マチコ1972のブログ一覧

消費税増税前の緊急チューニングパート２ということで、昨年の暮れから少しずつ買い揃えていたパーツをまとめて取り付けました。
今月４日(火)に近くの自動車修理工場へ預け、11日(火)に取り付け完了引き取り、そして本日18日(火)にブログアップとなりました。(^_-)-☆


タイヤは、ブリヂストンのポテンザRE-11A



ホイールは、レイズのボルクレーシングCE28N




ホイールナットは、J'sレーシングの軽量アルミナット(レッド)


ブレーキパッドは、アクレのフォーミュラ700C


ブレーキローターは、ディクセルのHS(ヒーティッド・スリット・ディスクローター)


ブレーキホースは、アクレのブレーキライン


マフラーは、J'sレーシングのFX-PROフルチタンマフラー50RS


ついでに、J'sレーシングのマフラー強化ブッシュAも購入


エキマニは、RSマッハのメタルキャタライザーエキマニ一体品


エアークリーナーは、零1000のパワーチャンバー(ムキ出しフィルター)



他にも、J'sレーシングのローテンプサーモスタット


RSマッハのローテンプサーモスイッチ(電動ファンスイッチ)


J'sレーシングのオイルフィラーキャップ（ゴールド）（エンジンヘッド側）


などを購入し、全てのパーツをESSEに積み込み、近くの自動車修理工場へ運びました。


装着後の足回り(フロント)


装着後の足回り(リア)


装着後のマフラー


装着後のエキマニ


装着後のエアークリーナー


装着後のオイルフィラーキャップ


エンジン全体写真(MTREC)


チューニングした後の感想は、チタン独特の乾いた排気音・ヘアピンカーブでの高いグリップ力・凄く良く効くブレーキなど、とにかく最高のマシンに生まれ変わりました！！(#^.^#)
そして春一番が吹いた本日、椿ライン（神奈川県湯河原町の峠）へ走りに行きましたが、強風と雨が降ってきたので、急いで帰宅しました。(笑)

●ブリヂストン　ポテンザRE-11A(フロント・リヤ共に165/55R14)…9,000円×４
●レイズ　ボルクレーシングCE28N(フロント5.0J-14 INSET35)… 26,000円×２
●レイズ　ボルクレーシングCE28N(リア 　　5.0J-14 INSET45)… 26,000円×２
●J'sレーシング　軽量アルミナット(レッド)　　　　　　　　　　　　　… 2,100円×４
●アクレ　フォーミュラ700C(１台分)　　　　　　　　　　　　　　　　 …21,168円
●ディクセル　HS(フロント用)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 …23,520円
●ディクセル　HS(リア　　用)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 …21,840円
●アクレ　ブレーキライン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 …22,530円
●J'sレーシング　FX-PROフルチタンマフラー50RS　　　　　　 …92,400円
●J'sレーシング　マフラー強化ブッシュA　　　　　　　　　　　　　 … 945円
●RSマッハ　メタルキャタライザーエキマニ一体品　　　　　 …131,250円
●零1000パワーチャンバー(本体)　　　　　　　　　　　　　　　 　…20,311円
●零1000パワーチャンバー用交換フィルター　　　　　　　　 　　…3,748円×２
●J'sレーシング　ローテンプサーモスタット　　　　　　　　　　 　… 7,350円
●RSマッハ　ローテンプサーモスイッチ(電動ファンスイッチ) 　 …6,300円
●J'sレーシング　オイルフィラーキャップ（ゴールド）　　　　 　　 …5,040円
●取付工賃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　…97,000円


良かったら、YouTubeもご覧になって下さい。↓

消費税増税前の緊急チューニングという事で、オールペイントが終了したばかりのESSEに、エキマニと車高調を取り付けました。(^_-)-☆




RSマッハ　フルステンレス等長エキマニ


装着後


＼(◎o◎)／加速がメチャメチャ良くなりました！！
4,000回転くらいからの「ビーン」と響く感じのNA特有の金属音が最高です。(^○^)
現在リコールの暫定対策で6,000回転までしか回らないので、リコールが終了したら、また7,000回転まで回す時が楽しみです！(*^_^*)

KBEEサスペンションシステム(車高調)


装着後(フロント)



装着後（リヤ）



フロント・リヤ共に、純正より３ｃｍくらい車高を下げました。
安物の車高調だし、聞いた事もないメーカーなので少し心配してましたが、値段の割に乗り心地がとても良いので安心しました。(^O^)
ただ、減衰力調整が下からなので、そこが一番不満です。(-_-;)
ちなみに減衰力調整は、１番ソフトから４段階ハードに設定しました。


リヤガラスに、メーカーのロゴステッカーを貼りました(笑)


↑上から順に、
ロッソモデロ→Ti-Cチタンテールマフラー
零1000→パワーチャンバー(ムキ出しフィルター)
デフィ→レーサーゲージタコメーター
ケービー→サスペンションシステム(車高調)
ハーフウエイ→カーボンボンネット・リヤウイング
レーシングサービスマッハ→６灯テールライト・フルステンレス等長エキマニ

よし、気合い十分だ！！<`ヘ´>
これで後ろから煽られたら先に行かせ、後追いで頑張るぞ～！

RSマッハ　フルステンレス等長エキマニ……57,750円
KBEEサスペンションシステム(車高調)　……74,812円
取付工賃(アライメント調整代含む) 　 　……63,000円

車高調スペック
商品名 ・・・ SUSPENSION SYSTEM （コイルオーバーキット）
定価 ・・・ 95,000円 （税抜き）
減衰力調整 ・・・ F： 24段　 R： 24段
バネレート ・・・ F： 5 kg/mm　R： 2.5 kg/mm
アッパーマウント ・・・ F： ピロ調整式　R： －
ショック ・・・ F： 倒立式　　R： 正立式
品番 （商品コード） ： KBEE-881