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ZC33Sスイスポの見かけ上の最大の弱点。
それはフロントグリルやサイドステップ、リアバンパーやリアドアオープナー部の樹脂の白化。
恐らくオーナーの方は1～2年ほどでみんな感じることですよね？
それとも最近の3型や現行は対策されているのかな？

自分はシリコンスプレーを主に使っているのですが、塗布は楽なのですが耐久性は期待できないのが玉に瑕。
少し前にamazonでCCIの画像の製品を見つけてポチッとしたモノを、今回試してみました。



うーん、何というか浸透性がいまいちなのか一回の塗布では結構ムラになります。
また、付属のマイクロファイバークロスはクロスにしみこむ部分が大きすぎるので自分は不織布に付けて塗布しました。
少し時間をおいたらさらにムラが酷くなったので、恐らく2～3回塗布しないと綺麗に仕上がらない予感。
でも容量は80mlしかないので、恐らくスイスポの場合は一回の作業でほぼなくなる予感。
結局時間も無かったので、ムラが出た部分にはいつものクレのシリコンスプレーをスプレーして終わりにしました。

今度時間のあるときに、リアドアオープナーの左右をこいつとシリコンスプレーでぬるり分けて、仕上がりと耐久性を比較しますかね。
まあ実際には駐車場所の関係で陽の当たり方が異なるので、正しい比較にはならないかもしれないけど。

給油後ふと見たらこんな数字が表示されていました。
信号で止まったときに パチリ !

先日のベルト交換時にテンション用のベースにオルタアースが繋がっているので外されたのですが、その状態で少し走ったのですがやはりなんかしっくりこない。

その後ホームセンターの駐車場でかみさんが買い物中に急遽再接続したのですが、やはりエンジンがジェントルになるんですよ。

まあスイスポにそんなモノ求めるなと言われた返す言葉はないのですが、これだけはっきり違いがわかるので（実際に電流も流れているし）、多分プラシーボではないと思います。

そうそう、画像のもじゃもじゃ君は今回外しましたが、恐らく有線化した時点で多分全く役に立っていなかったものと思われます（笑）

一昨日の朝の出来事です。
まもなく駐車場に到着する一つ手前の交差点の信号待ち時にふとメーターを見ると、なんと偶然の 99999km 表示だったので"カシャリ"。
恐らく駐車場に車を駐めるとジャストだろうとの予想でいつもの屋上駐車場に止めると案の定 100000km 表示のキリ番ゲットです。

いやー、それにしても自分の車で10万キロオーバーは初なんですよね。
あと3年は乗るつもりなので、乗り換える頃には15万キロくらい行くのかな？

その時買いたい（買える）車があればいいんだけど。

ちょっと珍しい並びだったので通勤中の信号待ちでパチリ！

今月中に多分10万キロを超えるであろう我がスイスポですが、10万キロのキリ番撮れるかどうかわからないのでとりあえず押さえておきました。

新しいオイル結構いい感じですが、今日ガソリン入れたので次の給油時にでもパーツレビューに詳細記載します。

もう少し買いだめしておこうかな。