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ネットニュースを始め、テレビでも取り上げられていたニュースなので、ご存じの方も多いかと思いますが、一部の報道では「スズキ」が中東情勢の影響でオイル交換ができない状況であるとのショッキングな見出しが踊っていましたね。
しかし、実際にはメーカーに比較的近い東京のDラーが出した情報を、いかにもメーカーの情報のように報道する姿勢はいかがなものかと。

まあ、現場の危機感はかなりヤバいと思うし、高市政権の言う「ナフサは十分足りている」という机上の空論は問題外として、もう少し節度のある報道をしてほしいものです。

エブリイのいたずらのため、百均で以前も購入した油粘土を買おうと思ったんですが、ダイソー3件、セリア１件回ってもどこにもない。
紙粘土や小麦粘土はたくさんあるのですが、それらじゃ今回の用途にには向かないし・・・・

結局ネット検索してヨドバシで購入しようと思ったのですが、いかんせん送料無料では安すぎ（300円以下で送料のほうが高い）て気が引ける。
しようがないので、食材を追加して1,000円ほどにして購入したのですが、届いた荷物がなんと二個口・・・・
これじゃあ全く意味ないじゃん（責めてるわけではないんですよ）。
多分発送の倉庫が違ったんでしょうね。　ヨドバシさんごめんさい m(_ _)m

もしかしたらこれもホルムズ海峡封鎖の影響？　それとも新学期が始まったばかりだから？

こいつは一体BYDからいくらもらっているんだろう？
はっきり言って中国内でも終わったと言われているBYDなのに、まだこうした提灯記事書いている。
中国とBYD共々さっさと退場してほしい。

こんな記事掲載するベストカーもいらないかも。

会社のレノボパソコンですが、今のWindows11対応機に入れ替えてから、どうもしょっちゅうフリーズ（数分で復帰）するし、イライラすることが多い。

3週間ほど前に、このPCからもATOKを削除して、Google日本語入力を導入しているんだけど、先週くらいから文章中に英数字を入れるために日本語モードでそのまま打ってから［F9］→［F8］と押そうとしてまず［F9］を押すと、スクリーンショットメニューが表示されるようになってしまい、そこから抜け出すと、その文字が日本語のまま確定してしまいイライラがピークに。
調べてみると、このメニューは本来Fnキーを押しながら［F9］を押した時に出るもので、どうもFn LockとUn Lock状態が逆になっていることが判明。
ただ、なぜそうなったのか、またその戻し方がわからない・・・・
結局しょうがないので現状手動でFn Lock状態に固定して使用しているんだけど、なんだかなー・・・

ハイジェットカーゴはすでにスマアシ搭載で、ボンネットにセンサーが装備されていますが、最近ネットに色々情報が出だしたエブリーのMC後の第7世代も、「DSBS II」が搭載とのことで、いよいよバンパーのあっちこちっにセンサーが装備されるようです。
1月のオートサロンに参考出品された、第7世代がベースと言われている「ワンパクライダー」の画像を見ると、確かにフロントバンパーには4箇所ほどのセンサーが確認できます。

そこで気になるのが、これってもしかして今までのように簡単にバンパーの取り外しができなくなるのではということ。
例えば、エブリイの場合スモールランプ等のLED化等で、結構気楽に（気楽じゃないか）バンパー外して作業されている動画を見ますが、バンパー外すとエーミングのやり直しになる場合が多いようです。
このあたりはおそらくハイジェットも同じでしょう。
※エブリイのスモールは、タイヤハウスのインナーカバーを外せばできるようです。

バンパーなんてぶつけるためにあるのに、面倒な時代になりましたね。