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もちろん素面だったんですよ。

会社の同僚といろいろ愚痴を言い合いながら乗っていたのですが、気が付いたら見慣れない景色に、聞き慣れない停車駅の車内アナウンス・・・・やってもうた(笑)

二人して顔を見合わせ苦笑い(^_^;)
本来降りる駅の3つ先まで行ってしまいました。まあそれだけまじな愚痴(悪口？)だったんですけどね。

なんかネットで応募していたそうめんが当たったらしいです。
本日発送したとのメールが届きました。こういうこともあるんですね。

たいした量ではないでしょうけど、なんかうれしい(^_^)v

今日は午前中は換気扇周りのお掃除をして、午後からの掃除から逃げ出すためしまいそびれていたファンヒーターを片付けると言うことで、パーツを置いてある倉庫へ(笑)

一応かみさんにはブレーキフルードを交換してくるからと軽く言って出たのですが・・・・

フルード交換と同時にホイールも清掃、なんやかんやで結構時間がかかったものの無事終了。おかげで先日のエビス以来悪かったブレーキタッチも回復。

帰りにかみさんに頼まれていた近所のジェラート屋さんでジェラートをお土産で買って帰るも、時間がかかりすぎたとかみさんはお冠でしたとさ(^_^;)

明日は群馬にひもかわ食べに行ってきます。

天気も良かったのでかみさんとちょこっとお出かけしてきました。

下道は空いているかと思ったら大間違え、結構混んでました。

でも所々桜も見れて良い気分。もちろん帰りもしっかり渋滞にはまりましたけど(^_^;)

明日は大好きなホームセンターにでも行きましょうかね。

プリウス問題も一段落のようですね。

先日おもしろかったのが、車検のため行ったＤラーでみたCR-Zの資料。
その中にインサイトおよびCR-Zのブレーキは、プリウスとは異なり、回生ブレーキはあくまで従来の油圧ブレーキシステムの補助であり、今回のような問題は発生しませんと書いてあったこと。

ある意味エンジンとモーター(バッテリー)の考え方も一緒ですよね。あくまでもガソリンエンジンの補助としてモーターを使うホンダのシステムに対して、より積極的に低速域ではモーターのみでも走るトヨタ。

でも古い人間の私としては、少なくとも今はまだホンダ方式の方が安心できるかな。特にブレーキシステムが途中で切り替わるというのはどうも・・・・