Tornekoのブログ一覧

2023年始まりましたね。
3年連続でコロナに振り回されましたが、今年こそは普通の日常を取り戻したいものです。

皆さんにとって素晴らしい一年でありますように <(_ _)>

画像はお正月と言えばエビス（笑）
真ん中はお正月バージョン、左はこの冬限定のホップテロワール、そして昨年一番飲んだ（多分今年も一番飲む）ゴールドスター。

飲み過ぎには注意します (^_^;)

地元でお気に入りの次郎系ラーメンを食べられるお店の「爆麺亭」が明日静かに閉店します。
比較的オープンすぐの頃から通っていたと思うのですが、先日か伺ったところではオープンして8年とのこと。

やはり、コロナ禍とウクライナ紛争と円高が厳しかったようですね。
ネットニュースにもなっていましたが、ラーメン店の利益はここ数年で半分になっているとのこと。

それは個人店だと厳しいですよね。

しかも、ここの閉店理由にも書かれていましたが、経営者の方々は（自分も含めて）毎年必ず年を取っていくわけで、これからますますこういうお店が増えていくのでしょう。

ちなみに、左は普通麺の野菜マシで、右は先週手末に食べた最初で最後の麺大盛り（野菜マシは無し）の画像です。

8年間ごちそうさまでした＆そしてありがとうございました m(_ _)m

毎年報道される冬の高速道路や一級国道での夏タイヤ装着車による渋滞や通行止め。

取り締まりは当然だし、このようにプロである緑ナンバー車（恐らく間違いないよね）の夏タイヤ装着が原因の場合は、その原因を作った事業者に対して、通行止めで損害を被った人や救助のためにかかった費用の賠償を求める民事の損害賠償制度みたいなものを作ってもいいのでは？
それくらいやらないと多分無くならないでしょう。

じゃあ、一般車には何もないのかと言われるかもしれないけど、事業として運用をしている事業者はそれなりの責任があると言うことを自覚して欲しい。
もちろんそのための保険も必要でしょうけど、利用したときにはその事業者の保険料を上げればいいわけだし、運送業界が厳しいのはもちろん判っているけど甘えてはいけないと思う。

少なくとも今回も数日前からこのような予報は出ていたわけで、ここで填まっているトラックは言い訳はできないと思うんだけど。

まあ首都圏の数年に一回の大雪の時の自家用夏タイヤドライバーも同じようなものだけど。

モンスター田島といったら、泥系モータースポーツ好きなら知らない人はいないという超有名人。
そしてSUZUKI SPORTを立ち上げたスズキの4輪モータースポーツの礎を築いた人と行っても間違いないはず。
それなのにこれが事実としたらあまりにも悲しすぎる・・・・

その昔カルタスに乗っていた頃、調布のモンスターに通い、ツインエンジンの910ブルーバード（通称ちょろQ）に仮ナンバー付けてショップの周りを走っている姿を憧れとともに見つめていたのに、あまりにも悲しすぎる(-_-;)

どうか事実じゃ無いことを願います。

この土日で車の冬支度しました。
もちろんスタッドレスへの履き替えです。

外は寒そうふぁったので、今年初めてハクキンカイロを使おうと思ったら・・・・
なんか白く曇ってる。
早速ティッシュを使ってフキフキ。
ほらこの通り。　考えてみるとこれも十年以上使ってるんですよね。
確かFD2で初めて本庄サーキット走ったときの参加賞でもらったやつだったはずなので。



もちろんせっかくタイヤを外したのでちょこっと悪戯も。