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先週の木曜日から土曜日にかけて岐阜・愛知・三重・和歌山の弾丸旅行に行ってきました。

その中でせっかく西の方に行くので関東では替えなくなった「カール・チーズ味」を購入しようと、イオンを始め何軒かのスーパーに寄ったのですが、ドコモ販売していない・・・・
ネットで調べると三重は確かに中部というところと近畿地方というところと両方あるんですよね。

そして、熊野三大社巡りの途中で和歌山のスーパーに寄ったらありました。
せっかくなので10個程大人買い。 レジのお姉さん少し怪訝な顔してました。

それにしても、和歌山県でも熊野や新宮って三重のすぐ下なんだけど、和歌山は関西なんですね。

これでしばらくはカール食べられるな。
でもカロリーは結構高そうだから食べ過ぎには注意ですね。

自分も何回も利用しているタイヤ販売のオートウェイが偽装ホイールの（JWLマークの偽装？）で社長以下三名が逮捕されたとのこと。

なんて馬鹿なことをしたんでしょうね。

会社として成長してもバッタ屋根性が抜けなかったんですかね。
本当のバッタ屋は本物を安く仕入れるものなんですけどね。

失った信用を回復するのがどれだけ大変か、トップがわかっていないというのは悲しすぎますね。
現場の人がかわいそう・・・・

先週の車の一年点検（＋リコール）に続き、今週は自分の一年点検受けてきました。
自分の体の結果はしばらく先なのですが、車の方はそろそろブレーキパッドは交換したほうがいいと言われてしまいました。
この間外側のパッドは5mm弱あったんですけどね・・・・

今月末にちょっと遠出の予定があるので、それが終わってから少し早いけど冬タイヤへの交換とオイル交換も含めて一気にやります。
あと、ローターも結構減っているとのことでしたが、まあローターはパッド2セットに一回の予定なので、次回（2年後？）パッド交換時に一緒に交換ですね。
ただ、Ｄラーの工場長がローターは純正よりもう少し硬い車外品のほうがいいかもとのアドバイス。
今までのパッドもノンメタルの比較的柔らかめのパッドなんですけどね(^_^;)
ここには書きませんがちょっとした予定外のアクシデントもありましたが、結果オーライの概ね予定通りで完了です。

写真は軽耐久アルトの点火時期を変更するためのレジスターです。
点検のついでに注文して今日もらってきました。

今日は2年目の12ヶ月点検＆リコール（検査問題のやつ）のため、スイスポはディーラーへ。
代わりの車がこいつです。

予約の時にMTでもいいですかと聞かれたので、てっきりスイフトの1.2でも来るのかと思ったらこいつだった。

いやー、軽いし早い!!
多分一人乗りのスタートダッシュだったらスイスポよりこいつの方が早いかも。
踏んだら1500（1800くらいかも）rpm以上ならどこからでもターボが立ち上がりドカンと鉄砲玉のように加速する。

20年前だったら真剣に考えたかもしれないけど、こいつがファーストカーっていうのは正直今は無理。
セカンドカーならありだけど（笑）

シートもいちおうRECARO入っているんだけど、純正のシートレールのせいで異常に着座位置が高くて台無し。これはレールだけでも即入れ替えたいね。
また恐らく軽さとショックのせいだと思うけど、細かいピッチを拾いすぎて正直昼飯食ったばかりには乗りたくなかった・・・・KYBもう少し頑張ろうよ。
もしかしたらもう少し当たりの柔らかいタイヤ入れればいいのかな？
でもこれでも55扁平なんだよね。
このあたりはスイスポの脚のほうがかなりよくできているね。

ブレーキフィールはスイスポの初期ドカンより奥で効く感じでいいかも。
あとフットレストは後付け必須かな。
ミッションはもう一速欲しい・・・・

スイスポとの価格が20万円差・・・RECAROオプションでいいから15～20位安いとおもしろいのに。

そうそう、帰りにスバルに寄って当たらないから555台限定の WRX FINAL EDITION 申し込みだけしようといったらかみさんに怒られた (-_-;)

海外からの旅行客の御乱交もニュースを賑わしていますが、こういうニュース今回のようなニュースもっときちんと報じて欲しいよね。
トランプさんの顔色をうかがうよりももっと大切にする国があるように思うんだけど・・・・

これからの日本はインバウンド外国人を受け入れて観光立国を目指すのなら、避けて通れない事だと思うし、今回のラグビーはオリンピックを控えて日本の受け入れ体制を見直すいい機会になったのではないですかね。

色々意見はあるでしょうけど、ラグビーファンは比較的お行儀はいいのでこれで済んでいるように思うのだけど・・・・