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元全日本ダートラスペシャリストの國政久郎さんのオリジナルボックスが数年前に発売したクルマのG変化を簡単・リアルタイムで視覚的に見ることが出来るG-Bowl（上の画像）がiFulSoftさんとのコラボでiPhoneアプリとなったとのこと。

内容を見るとかなり良さそうな感じです。
これなら、常時起動させてフロアコンソールにでも置いておけばいいし、ボールが転がり出る心配も無いし、いいかも(^_^;)

でもプラットフォームはiPhoneだけ・・・・

iFulSoftさん、國政さん、是非Android版もお願いします。
会社名を見るとiPhoneしか無理そうだけど（苦笑）

iPhpneをお持ちの方いかがです？

今年のジムカーナーの話です。

昨シーズンは、縦溝規制（トーヨーのR1Rだけは例外として認められていた？）の裏をかいて（実際にはたまたまそうなった？）日本のジムカーナーNPクラスに大きな衝撃を与えた韓国製セミレーシングタイヤ（セミスリック）ですが、今年は規制されることになったようです。

まあもともと、韓国ではセミレーシングラジアルとして出されたもので、日本で言うSタイやと同じかその上を狙うタイヤであるので、一般ラジアルと比べればその差は歴然としていたわけですが、なぜか昨年までは縦溝があればＯＫとなっていた日本のタイヤ規制の裏をかく形で並行輸入タイヤが乗り込んできたわけです。なんとタイム差は日本のハイグリップラジアルと秒単位の差だったとか・・・・さらに価格と寿命は日本のＳタイやと同等なんだとか(-_-;)

実際使用していた選手の意見として、勝ちたいから導入してるけど経済的に苦しいので規制ほしいとか何とか（苦笑）

今回は、どう見てもおかしいでしょということで規制されるようですが、木下みつひろさんがプロデュースしたハンコックのRS-3を筆頭に、スポーツラジアルでも確実に実力をつけてきている韓国メーカーですから、日本メーカーも心してかからないといけないですね。まあメーカーが一番わかっているとは思いますが(^_^;)

サムスンやLGに完敗している電子機器ををはじめ、自動車やタイヤなど勢いのある韓国メーカーは、要注意ですね。

マジらしいです。
ただし、今までの芸文社ではなく、旧編集スタッフの一部と「WRC PLUS」や「RALLY PLUS」などを刊行している編集制作会社の合同会社サンクから出版されるようです。

ただ一冊1,000円が1,200円になるとのこと・・・・

でも、いままでのラリー、ジムカーナ、ダートラに加えワンメークレースやサーキット走行会なども取り上げるとのことなので、ちょっと楽しみ。

日本で唯一のＢライモータースポーツ雑誌、これからも応援していこうかな・・・・

ちなみに、書店売りはなく通販専門となるようなので気になる方は下記関連情報ＵＲＬを参照ください。６月１日創刊だそうです。

また悲しい事故が起きてしまいましたね。

マレーシアで行われたモトＧＰ決勝でイタリアホンダのマルコ・マルコ・シモンチェリ選手が事故により亡くなったとのことです。

いいことが続くのは大歓迎ですが、悪いことは続いて欲しくないものです。

ご冥福をお祈りします。

そんなニュースが出ているようです。
しかもダウンサイジングして1.6Lターボ。本当なら・・・・

ちょっと嬉しくなりますね。世界最高のラリーステージから日本車が消えて久しい今日この頃、久々にワクワクするニュースが飛び込んできました。

スリーダイヤは復活しないのかな？