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ブレーキがやばい我が愛車、とりあえず本日Ｄラーに行ってきました。
一応メーカーの方へ確認をしてみるとのことで対応はその回答待ちとなりました。

その後いつものショップへ行き、DIXELのローターの金額を確認。問題はパッドを何にするか。

自分的には
・ 初期制動は程々でいい
・ コントロール性重視
・ ローター攻撃性は弱い方がいい
・ 素材はノンアスがベター(じゃなくてもいいけど)
・ 温度域は0(もしくは常温)～650度以上(できれば700度以上)
・ 鳴きは多少は許すけど大きいのはNG(シムの装着はOK)
・ 価格はC/Pが高いのがベター

こんな感じですかね。

で、REV SPEEDをパラパラ見ていたら、GlanzのSPEC-CXがちょっと気になっています。ただここの評価を見ていると重量車両にはどうも相性良くないような感じだけど、FD2Rくらいなら何とかなるかな・・・・

まあすべてはＤラーからの回答次第(笑)

対面17mmの高ナット(ロングナット)です。
今回購入したのは3/8インチボルト用、10mmボルト用でもOKですね。
こいつを何に使うかというと、わかる人はもうおわかりですね。

上のラチェットと組み合わせるとHEXビットの代用品としてMTオイル注入ボルトが外せるんですよね。よっちいさんからも教えておらいましたが、下のドレンボルトはラチェットソケットをそのまま入れればOKとのことなのであとはやる気とちょっとした道具が有ればOKですね。