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先日のサーキットで裏ストレートのゼブラエンドにかまぼこに気付かず、思いっきり右フロントで跨いだ（乗り上げた）ため、ピロがお亡くなりになったので純正に戻しました。
今までの脚もかなり硬かったけど、純正もやっぱり硬いですね。

今までの車高調はバネが硬かったのですが、初期バージョンである純正脚は、バネはそこそこなんだけどショックが硬いのか低速で跳ねる跳ねる（笑）
まあ、そのままサーキットも走れるし、車高も稼げるので雪が降っても何とかなるし、しばらくこのままで行きます。

ちなみに、すでにスタッドレス履いています。
今度かみさんの親を乗せるので、一番乗り心地がいいタイヤって事で(^_^;)

LAの自動車展示会で発表されたセントラ（今は亡きサニーの米ネーム）のNISMOバージョンが発表されています（リンク先はCar Watchの元記事です）。
1.6Lターボで188HPとのことなので、かなりいい感じですよね。
大きさやシルエットを見るとサニーというより今のベースはシルフィーかなって感じもしますが、これで250万以下なら日本でもうけそうな気もしますが、出ないんだろうな。
まあ、逆輸入はいろいろ面倒なので難しいのかな。

カローラGTI、セントラNISMO、少しは楽しくなってきたかな？