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FD2で使用していた無限のオイルフィラーキャップですが、ホンダとスズキはサイズもピッチも同じと言うことで、取っておいたのですが・・・・

ご覧の通り（クリックすると拡大して見る事が出来ます）ネジ部分の形状が全く異なり装着できませんでした。

スイスポのオイル注入口は、エンジンヘッドの横にアリ、なんと軽量化のためかベースの部分も樹脂で出来ているようです。

いろいろ驚かされます。
従来のスイフトと同じと思ってアルミなどのオイルフィラーキャップを購入すると痛い目を見ますので、ご注意を。