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最近の純正サーモスタットは燃費優先でどうしても開弁温度が高め（ZC33S用は88度で開き始め100度で全開）に設定されているため、全開となったときにはパワーが犠牲になる可能性があるため、交換しました。

選んだのは78度で開き始め88度で全開となるR'sのミドルテンプサーモをセレクト。
65度くらいから開き始める従来のローテンプサーモでは、エンジンの性能を出し切れない事があるとのことでこの温度になったそうです。

少し走った感じだと85度くらいでアクセルをOFFで走行すると、すぐに80度くらいまで温度が下がるので、それなりに効果はありそうです。