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先日の日光サーキットを走って（タイムはダメダメ）、既にいろいろなところで言われていますがサーキット走行にはLSDは必須ですね。

純正脚ですが、比較的コンパクトなコーナーは問題ないのですが、大きなコーナーでは後半だんだんロードインフォメーションが曖昧になるというか、ショックが戻って伸びているというか・・・・、多分自分がきちんと荷重かけられていないんでしょうね。
それなりにストロークが大きいので、いかに過重を最後まできちんと外側にかけながら安定して回るかを考えて走らないと多分タイムは出ないのでしょう。

後もっとよくわからないのがPROXES R888R（タイヤ）です。
いまだに適正な空気圧がよくわからない。
もっと内圧上げてあげたほうがいいような気はしますがどうなんでしょう。

LSDは諸事情で機械式はダメなので、R'sさんのヘリカル待ち。
出て欲しいな・・・・

あとエンジンは6000回転弱でいきなりターボ効かなくなるのは寂しい。
6500まできっちりかかって回って欲しいんだけど、ROM変えるしかないんでしょうね。

いずれにしろもう少し自分の走り方も含めて走り込まないとタイムは出そうにないです。
昔のように夜な夜な走る体力はないのでどこかで時間を取って走りに行かないと(^_^;)