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4ヶ月ぶりに行われた全日本ラリー丹後2020の一コマです。
ラリープラスネットに記事が出ていました。

リエゾン（一般道を普通に走行する移動区間）区間を走行中、クルーガー歩道に倒れている人を発見、すぐさま安全なところに停止し、車に装備していた水や氷を使って介抱、続いて走行していた後続車のクルーは救急車を要請、そして更にその後続車は現場の交通整理と三台が自然と打ち合わせをするでも無く対応したんだとか。
また、更にその後続の車は渋滞や混乱を避けるため、あえてその場に停車せずそのまま走行し、事務局に状況を報告し3台の車が現場対応に当たっているため遅れる旨を報告したとのこと。

モータースポーツは常に危険と隣り合わせで、過去にも悲しい事故もたくさん起きています。
特にラリーの場合、人里離れた山の中を走ることも多く、自分たちで救命措置や事故対応を行わなければいけない場面に遭遇する可能性の高いモータースポーツです。
そんな中全日本のクルーたちは、過去の悲しい経験から現在はJAFが中心となり定期的に救命救急講習等を実施していると雑誌の記事で読んだことがあります。
そういう経験が、こういう時に自然と対応できるような土壌になっているんでしょうね。

自分も少しでも見習いたいものです。