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実験していたネオジムマグネットですが、とりあえず効果があるので本装着に移行しました。
効果としては、低回転時の回転がスムースになり、乗りやすくなって燃費も若干向上。
また、エンブレのききが弱くなることも確認。

サスペンション部の効果は、当たりが柔らかくなり追従性が上がった感じ。

装着箇所は
　バッテリーのマイナス端子2カ所（接地面：N極）
　ショックのシャフトトップF/R・左右（接地面：N極）
　ストラット部左右各2カ所（接地面：S極）
　※画像の赤矢印は設置面N極、黄色矢印はS極
　※6mmマグネットの場合は、フロントのシャフトトップ
　　には設置不可なので、○印の箇所にN極側を設置面に。

一時的に全てのの設置面を逆に変更したところ、燃費の悪化（元に戻った）やフィーリングやエンブレが戻った感じ。
脚もしなやかさが失われた感じがしたので、上記仕様に確定。

なぜそうなるかは聞かないで(^_^;)

Q1. スマートミストNEOの良い所は？（初めて使う方：期待する効果は？）
回答：梅雨時なので長持ちしてくれるとうれしいかも
Q2. 同ジャンルの商品に最も求めることは？1つお答えください。
回答：簡単で効果長持ち

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スマートミストNEO撥水タイプ】 について書いています。


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