Tornekoのブログ一覧

私ぐらいでしょうね。
下取りはスタッドレスで出すと言っていたので、本日交換しました。
外したホイールは・・・・
あとエンジンルームのアーシングとその他怪しい物もほとんど外しました。
残るのはマスターシリンダーストッパーくらいかな。
画像は終わったときにはすでに暗くなっていたので(^_^;)
カーナビはディーラーにお願いするので問題はないし、ステアリングは最後の最後に交換するとして、あとはETCとマルチメーターを外せばほぼ完了かな?

今日の秋葉原の一コマです。
はっきり言ってひどすぎます。
でも私を含めてたくさんの人が写真を撮っていました。
恐らく何かのイベントか、何かだと思うのですが怖くて聞けませんでした。
もちろんメイドさんもたくさんいましたよ。カワイイのから目の前から消えろと言いたくなるのまで。
私は何をしに行ったか・・・・秘密です。

まっケンさん、エロンクスのみなさんへサービスショットです。
どちらもいまいち好みじゃなかったのですが、どちらかというと右側の娘かな。
でも何であんなに脚が長いんだろう。

うちのビビＲ君ですが、どうやら私が納車を一週間勘違いしていたようで、5月の中旬過ぎとなるようです。
まあ今日楽しんできたので、それほどガッカリもしていないんですが。
楽しみが先の延びたと言うことで、いい方に考えましょう。

TYPE R 試乗してきました。
場所はツインリンクもてぎの特設コース。
あいにくの雨でしたが、これがなかなかどうして楽しかったんです。

用意された車は全部で8台、走行はそのうちの6台を使い行われました。
まあ最終的には時間の関係もあり8台使ったのですが。

レーサー運転の同乗走行1周と試乗4周といった内容でしたが、V-TECしっかり感応してきました。もちろんインジケータも。
エンジンはもちろんすばらしいのですが、それよりも脚がいいです。
すごく自然に流れて、さらにいい感じでその流れをコントロールできるんです。
同乗させていただいたレーサーの人が結構流して走っていたので聞いてみたところ、DC5より楽だし楽しいとのこと、ではということでちょっとオーバーで突っ込むと・・・・ドアンダー(笑)
それでも何とかコントロールできるんですよ。切り返しで振ってあげると(^_^)v
しかもロードインフォメーションがしっかり伝わるので、安心して対応できるんです。

あと意外だったのがRE-070が意外に(失礼)雨でもグリップするんです。
BSのタイヤって、結構限界超えると一気にという勝手な思いこみがあったのですが、全く違いました。
雨なのに流れてもコントローラブルなんですよ。あのパターンなのに。
これなら安心して雨の日でも乗れますね。