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今日はいつもの仲間と「本庄軽Ｏｎｅ耐久2018エキシビジョンマッチ」に参加してきました。

いつものシリーズ戦に比べると若干参加台数は少なかったようですが、その分各所で濃いバトルが繰り広げられなかなか楽しかったです。

今日は結構アクシデントも多く、走行不能のリタイヤが3台も出たりと、少し荒れたレースにはなりましたが、我がオヤジチーム（一人だけ若人もいますが）は、大きなトラブルもなく（細かいのはいろいろと）お世話になっているショップのサポートもあり無事走りきることが出来ました。

まあ私の運転はいつものようにダメダメだったのですが、それでもなんとかスタート順位と同じシングルを守り切り無事ゴールできました。

最後の方は2ヘアの立ち上がりなどでガス欠症状が出て、無理せず完走を目指すしか無かったので無事ゴールできて何よりです。

次回は、来年二月の富士K4GPになりますが、いろいろ変化があるという話もあり今から楽しみです。

参加者のみなさん、そしてフォレストモータースのスタッフのみなさんお疲れ様でした。

ちなみに、総合優勝は見事フォレストモータースのアルトがゲットしました !(^^)!

見た目の変化を期待して汎用の牽引フックを購入しました。
スイスポはM20のP2.5の取付部となります。
とりあえずサーキットでピットに帰るくらいの強度はあるだろうと思い、多少の加工が必要であることは覚悟のうえでの購入だったのですが・・・・なんとも残念な結果に終わってしまいました。

残念な点は以下の通り
　1.首振り固定用のイモネジがすぐに舐める
　2.取付ネジ部の一部のメッキが悪く既に錆びている
　3.全長がスペックでは205mmとなっていたが、実際は180mm
　4.ノギスで測ったらM20/P2.5ではなくM18/P2.5だった

1番は、口コミにも書いてあり対応も可能なのでまあ許せるし、2番は Made in Chinaなのであきらめるとしても、3番と4番はなんとも・・・・
特に4番は致命的ですよね。
多分ホンダ車あたりなら使えるのかも。

結局この内容をショップに連絡したところ返金となったのですが、返品不要（宅配便料金の方が高い？）とのことで使えない品物は手元に残りました(^_^;)

欲しい人がいたら送料負担してくれれば差し上げますよｙ（笑）

月一で訪れる飲み屋さんに来ています。
今シーズン初鍋です。