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3年程前に購入したドンキの二代目ミニPC NANOTE P8（UMPC-02-SR）のバッテリーがどうやらお亡くなりになりかけているようです。

気が付いたのは昨日会社にて、最近すぐにバッテリーが亡くなり起動しなくなる名なんて思いながら、充電していてなにやら底板が隙間空いていることに気が付きました。

まあこうなると原因はほぼ想像できたので、速攻でバラすと案の定2つ有るリチウムイオンバッテリーがデブになっている。

他社がどのような回答するのか興味があったので、一応製造元とドンキに問い合わせたところ、製造元からはリチウムイオンバッテリーやリチウムポリマーバッテリーは全てそのような状況になる可能性があるとの回答・・・・ちなみにドンキからはまだ回答無し。

でもそこまで言い切っていいのか？

安い品質の低いバッテリーを採用しているのか充電制御の問題だと思うんだけど。
まあ確かにミニノートとして見た場合、圧倒的コスパではあるんだけど、こういう場合もう少し別の言い方が有ると思うんだよね。

例えば「リチウムイオンバッテリーは、使用状況や使用環境によりそのような状態になることがあります。　破損の可能性もありますので速やかに使用を中止してください。　なお、保証期間がすでに終了していますので、有償にはなりますがお送りいただければ修理対応は可能です。」とか書けばいいのにね。　まあそれでもごねるやつはいるだろうけど。

怖いのでとりあえず持ち歩きは止めようかな。

今日コピーしようとプリンターを起動したら、このメッセージが出てコピーができない。

何回か再起動したが、どうやらスキャナー機能に問題が発生（起動時にいやな音がする）したようで、電源OFF/ONでは復帰せず。

ネット検索すると、これが出た場合は電源入れ直して直らなかったら修理に出してねとのこと。
幸いなことに印刷自体はできるし、予備のインクがあと1セット有るので、これが無くなるまで使ってから買い換えかな。

まあランニングコストも安いので次回もブラザーかな。

いや～19年3ヶ月って事は、ほぼ「みんカラ」スタートしてすぐに始めてるんだね。
車はトルネオ（トルネコはここから）からアレックスにスイッチした年だったかな。

しかしよく続いているな。

車検に向けてのメンテ第2弾。
今日はワイパーゴムの交換とバッテリーを交換。

ワイパーゴムはいつものNWBのグラファイトタイプ（運転席側500mm／助手席側475mm）をチョイス。

バッテリーも前回と同じBOSCHのハイテックプレミアムの60B19L（純正は46B24L）をチョイス。
寸法が一回り小さく容量アップで、質量は純正比で-2kgほどなのでお勧めです。
パナと比べると若干重いようですが、Amazonでパナより価格が3割ほど安く購入できる（プリプライムセールでさらに安く購入）ので、コスパも非常に高い商品です。

バッテリーホルダーはおまけ。

あとは今日忘れていたエアコンフィルターを交換すればとりあえず車検前メンテは完了かな。

Q1. 普段ガラスに撥水コーティングをしていますか？
回答：ガラコしてます
Q2. ご使用のワイパーは何タイプですか？（ノーマル/グラファイト/撥水）
回答：グラファイト

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスターウォッシャー】 について書いています。

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