タッチ_のブログ一覧

ややタイミングを逸した話題ですが(^_^;)。 リーマンショックを機に生じた世界同時不況をキッカケにF1から撤退したホンダが2015年からF1に復帰します。オールホンダで臨んだ前回（第３期）に対し、今度はマクラーレンと組んでパワープラント・サプライヤーという立場。これは黄金時代とも言えた第２期と ...
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前回のブログで書いた通り2012年をなかなかの実績で終えたホンダ。国内市場では注力分野に掲げた軽自動車市場で見事に結果を出し、その勢いを今後の車種にも繋げたいところ。 その他にも、アキュラのラインナップの刷新、中国市場向けの新型車の大量投入など、これらの話だけを見れば真に「イケイケどんどん！」であ ...
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ホンダの2012年度の国内生産、販売の実績はそれぞれ前年(2011年)比で156.9%、151.6%と大幅増の結果に終わった。国内販売のトピックはなんといってもNシリーズという新世代軽自動車の躍進だろう。N-BOXは2012年車名別販売ランキングではダイハツのミラに1位を譲りはしたものの、2011 ...
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12月16日にNSXの12ヶ月点検でディーラーに行ったとき、点検中の待ち時間にN-Oneを試乗させてもらった。 先ず試乗の印象を書く前に断わっておかなければならないこと。ボクは軽自動車に乗ったことはほとんど無く、近い将来、購入する気もない。したがって最近の軽自動車がどのような水準にあるのかについ ...
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前回、VTECエンジンの功罪と題したブログが大変な数のイイね♪を頂き、かなり戸惑っています(^_^;)。 共感頂いた方々には、お礼と云うのも変ですが、大変な励みになりましたm(_"_)m。 一連のブログはある意図を持って書いているのですが、今日のお題はTYPE Rです。 ボクが96年にファミリ ...
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9月21日にホンダの2016年に向けた中期経営計画が発表された。 主なトピックは次の通り。 ・2016年に世界販売を600万台（2012年計画の1.5倍） ・日本市場ではN-BOXに続く軽自動車を6車種投入。ビート後継も含む。 ・2013年投入の次期フィットには2年で3種類のバリエー ...
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オヤジセダンでガッカリでした。 否、あまりにコンサバなセダンでビックリしたという方が正しいかも(苦笑)。 これ、日本でまた「インスパイア」として売るのかしら？パワートレインは2.4LのEARTH DREAM TECな直噴i-VTECの他にPHVも出すようだけど。。。 TOYOTAのSA ...
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ウケが良かったらシリーズ化出来るかしら？(苦笑) オーナーの方々にはお叱りをうけそうなタイトルだが、ボクはKB1レジェンドが発表されたとき「今度こそは！」と期待したひとりである。こいつならクラウンやセド/グロ(もっともこの後直ぐ、フーガになってしまうが）を凌駕するとまでは言わないが、一矢報いるく ...
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5月24日にホンダのFITがマイナーチェンジした。個人的には「えぇ？もう？」という印象。雑誌にRSのハイブリッドを追加という話は聞いていたが、単純なグレード追加ではなくラインナップ全体のマイナーチェンジだとは思っていなかったから。 内容をざっと見ると、マイナー前オーナーがちょっと悔しく思うような変 ...
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ホンダのブランドイメージってどんなだろう？日本市場において、である。 ちなみに米国やアジアの新興国において、ホンダはBMWと競合するプレミアムなブランドイメージを確立しているという。BMWの1や3シリーズとシビック、5シリーズとアコード、どちらを買うかと消費者が悩む図式というのはボクには俄に信じ ...
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