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この記事は、終了報告：【i-DMs】2020 Be a driver.なトロフィー争奪戦について書いています。

今年も大盛り上がりな上、特別ゲストの見学参加もあり、非常に充実したイベントでした。

しかしながら、、、(^_^;)

毎年なんらかありますね。毎回、反省をちゃんとやって次回に活かしているつもりなのですが、、、A^_^;)

細かい反省は、追って総括をまとめて報告しますが、一番の大誤算は、、、





自分の運転で酔っ払った！(爆)

もちろん、走りは普通じゃなくてこんなのだったのですが、、、(苦笑)

３人同乗を30人分と、コースセッティングの試走数本を合わせると、フルブレーキングと限界コーナリングを15本ずつくらい走るのですが、乗り物酔いの兆候が出て、去年やってた参加者のクルマで限界コーナリングはキャンセルしてしまいましたm(_"_)m

いやー、在宅勤務で体力が落ちているのか、翌日には両足が筋肉痛wで、歳は取りたくないと痛感しました(^_^;)。

ただ、G-Bowlアプリの採点機能を使って
Gリミット：1.0G
採点基準G：1.0G
採点モード：減速G＋旋回G＋加速G
で走ったのですが、減速4.7点（5点満点）、旋回2.8点（3点満点）は取れたので、1.0Gコーナリングで9点台に乗せられそうな手応えを得られましたww
もっとも加速点（2点満点）を果たして取れるのか？については、まだわかりません。
加速Gで1.0Gなんて絶対無理wで、しかしタイミングさえ遅れなければ2点満点は取れるハズなのですが、如何せん採点基準Gが1.0Gなので、何Gの加速Gで採点してくれるか？そもそも1.0Gの旋回中から加速させられるトルクがエンジンにあるのか？w

因みに今年のコースセッティングはS字なので加速点は入らないのですが、来年は単純な単独カーブにして、1.0G採点基準で9点台チャレンジなんて、やってみようかしら(^m^)。

因みにフルブレーキングでは何度か、Gリミットオーバーの「カーン♪」が鳴りましたょv(^^)v