日日伊伊伊≒独( ? _ ? )

ビモータDB4の買い取られも決定！

なんとも微妙な金額(･_･;
１４５の車検の基礎資金になりそうですf^_^;

もう、現実的にはバイクは降りる事になりそうですが


直接は関係ないのですが、長年お世話になっているドカティのお店へ報告に行くと


調子のいい、F1のⅢ型を譲ると（；￣ェ￣）



譲ると言っても、１２０万(￣▽￣)

因みに、初めてのイタリア車で、初めてのドカがF1のⅠ型
それを改良してパワーアップして、コストダウンも(⌒-⌒; )

まあ、後期なので熟成されている

そして、このショップだけのオリジナルオプションがタイヤサイズ！

F1のⅠ型は、前が16インチ後ろ18インチ



ビモータのdb1は、前後16インチ



因みに、以前乗っていた748や最近のバイクは大抵前後18インチ

F1のⅢ型は、前後16インチと18インチのタイヤを２セットつく

つまり、db1のような前後16インチにも出来るし、F1のⅠ型にも、そして、現代型にも

自分で交換出来る仕様

実際、ビモータdb1を乗るのは、あらゆる面で難しい
db1は前後が16インチでコロコロと倒れてコーナリングを楽しめる

それと同じ設定に出来る

F1のⅠ型、前が16インチ後ろ18インチは、２ストのレーサーレプリカ全盛期の設定で

前輪が小さいので、コーナーでインに切り込んでいく

一部に危険とも言われたが

この、曲がりたがる性格はイタリア車にぴったりで、兎に角コーナーが楽しかった


そう言えば、ドカのマスターは、車にも詳しく

ロアアームの話にもなって、長持ちさせたいならゴムブッシュでなくウレタンにしたらいいと

更には、金属系にしたら交換しなくていいと（￣ェ￣;）

ゴムブッシュと違い、ウレタンにすると、楕円に隙間が大きくなってくるそう


でも、乗り味でいったら、どうかなと

カチカチとした動きになり、レーシー走りにはいいかもと

しかし、車体がロールする乗り味がなくなる

楽しくなくなるかも？


また、負担がロアアームから車体にくると

試しにウレタンにしてみたらいいと言ってたけど
長持ちすればいいと言うだけの問題でもなさそう

更には、２年で１５０００キロも走ったら十分じゃんと（;￣ェ￣）

バイクだったら、５、６年保ったと同じ（￣ェ￣;）

そう言われれば、１５０００キロも走っているか（￣ェ￣）




買取金額の電話が来る日の朝

その１時間前ほどに

冊子の映画広告がなぜか目に留まった！



ミッション　イン　ポッシブル　５　ローグ　ネイション

まさに、今、日本で封切されたばかりの

目に留まったのは、写真の中のバイク



一目でそのバイクは、わかった！

異対称のヘッドライト

BMW S1000RR


そして、何かが変わったf^^;

調べる間もなく、電話が来た

そして、下取りなら

１２０万位でどうにかなるかもらしい？



映画効果で人気が出そう(￣▽￣)中古市場で高くなる

おっと、その前に資金が〜〜