プロサクバンがＧＴーＲ（；￣ェ￣）

１０年前に１４５の下取りにサクシードの４WD５速マニュアルを入れました〜

冬はスノーボードにハマっていて、週に２、３回はスキー場へ通っていたので専用車として活躍していました

プロボックス（サクシード）でプロサク

殆どのプロサクはATで、MTはおそらく１%あるか⁉️

しかも４WDでMTとなると、トヨタで販売数の多い車種なのにかなりレア

実際にネットで中古車検索してみてもプロボックスで５００台中マニュアルは一応３台



更に４WDで絞り込むとゼロww

因みにサクシードだとマニュアル車でもうゼロ（￣ェ￣）


巷では追越車線の常連だとか‼️

最速の営業車とも言われていたりしますが

なんとプロサクでサーキット走行させる仕様に（￣ェ￣；）


実は数年前にF１開催も目論んで作られた十勝スピードウェイに１４５でサーキット走行体験しに行った時

いたんだよねープロボックスでサーキット走行していた車両が

しかもオラの１４５より速いタイム（￣ェ￣）

その時は彼だけだろう
北海道は所得も低いから、こんな車でサーキット走行しているだろうなと哀れみを感じたけど〜

そうじゃなく全国区的にいるんだ〜

１０００キロ強ほどの軽い車体

しかし貨物車なので剛性が高めの基本設計

パワーは、1．5ＬのNAなので無いんだけど

吸排気いじって、軽量化図ると、かなり楽しいらしい⁉️

現在オラと同じ１４５に乗って、１４５を絶賛しているユーチューバのヤマトさんも車高調で車高を下げているサクシードに試乗


また、逆にRV車的にフロントマスクにTOYOTAとロゴ入れて車高上げる仕様も


以前にテリー伊藤のYouTubeで見た、これも意外とイイ♪

大人気だとか

オラは日本車よりも外車のほうが好きなんだけど

それは外車は、そのままで結構いい走りをする仕様になっているから

日本車は、なんかイジらないとサマにならないよね

オラはサマにするセンスが無いから、もう出来ている外車がいい(⌒-⌒; )

サクシードバンは新車で買ったから、すぐにパーツ交換する気には勿体なくてならないしww

お任せ出来るショップとの出会いがあれば、考えも変わると思うけど

プロサクは基本的にバンだから荷台が広く荷物が載る

結構プロサクの走り屋仕様は実用性もあり遊び車としてイイんでない⁉️

１０年前にこんな動画見ていたら、まだサクシード乗っていたかも(⌒-⌒; )

中古価格では、サクシードの方が１４５の倍はする感じww

手をかけてカスタムするなら、中古車でどうせリフレッシュするに合わせてやるとやり易い

でも、１４５の方が手軽に楽しめるから
オラはやっぱり１４５にして出会って良かった❣️