ガソリン添加剤地獄ww

根本的な整備が出来ないオラは、プラセボ効果に騙され続けている感じもありますが(⌒-⌒; )

添加剤を多用していますww

２０年越えで購入した中古車タウンエースノア

引取った帰り道からドライブに入れたまま信号待ちしていると、前に進みそうなくらい波打つようにアイドルアップしていました〜

オイル交換は当然して渡してくれたはずですが、オイルを点検すると交換したてのはずが、驚くほどに汚れていた（；￣ェ￣）

zoilのエンジンフラッシングオイルで洗浄してオイル交換
オイル交換の度に高価なzoilのオイル添加剤も入れて、まあまあ症状が落ち着いてきていましたが、今年の夏には信号待ちでエンジンが止まりそうに不整脈ww

昨年の１１月に134,777キロでオイル交換して、冬期間は遠出してなく、暖かくなってもバイクは修理中なので今年はトランスポーターとしての遠征がなく、走行距離が短距離の通勤メインで全く伸びなく

まあ5000キロくらい走って１４万キロ近くで交換しようと思っていたら、夏近くになって半年を過ぎてもまだ2000キロも走っていなかったので、距離でまだ早いと延ばし延ばししていたら、エンジンが異常にww

またオイルが驚く程に汚れていて、慌てて緊急交換した〜
すると明かにエンジンの調子が改善したので♪

古い車は特に、まめにオイル交換が必要だと身に染みましたー

オラのタウンエースの場合は、３０００キロか半年のどちらか早い方が限界で交換は必須ですね(⌒-⌒; )

来月にはまたオイル交換しようと思っていますが、現在の総走行距離は138,000キロでした

前回緊急にオイル交換時の総走行距離が記録がなく、ハッキリ分からないのですが136,500キロくらいでしょう(⌒-⌒; )

また今回も2,000キロ走らず交換になりそうです〜

それでこれから今回の本題なんですがww

ガソリン添加剤です❕
現在アメリカ製リスロンのインジェクタークリーナーを入れています


ワコーズのガソリン添加剤Fｰ1もそうですが、主要効果成分はPEAだそうです(⌒-⌒; )


ただ、Aアミンは燃えにくくエンジンオイルに混ざりオイルを汚すので、使用後はオイル交換をした方がいい


なので、現在のガソリンを使い切るタイムングでオイル交換しようと思っています(⌒-⌒; )

でも、そもそもガソリン添加剤いる（；￣ェ￣）


定期的に高速道路などで長距離走行しているなら必要ないと⁉️

長距離をある程度高速走行したらエンジンが調子良くなるのを感じてはいる


低負荷で高速道など一定速度で走っているとガソリンの吐出が少なく薄くなり、ガソリンによるエンジンを冷やす効果が少なるなるので高温になるとも聞いた事がある

その時は、エンジンオイルかなんかに悪影響で聞いたような気もするが(⌒-⌒; )

要するに、ガソリン代や高速代をかけてデポジットを焼くか、添加剤で溶かすか⁉️

通勤メインで長距離を走る機会がない場合は、ガソリン添加剤の方がむしろ経済的か(⌒-⌒; )
2,970円が1,980円に