ホワイトコウキのブログ一覧

みんカラ広しと言えども、冬道のカーブの走り方を語る勇気のある人はあまりいませんよね〜σ(^_^;)

１４５に乗ってから、峠越えはした事がなく
FF車で、峠越えはかなりリスキー？

１４５でない、免許とって初めて車がFF車で
スピンしたり

峠で滑って、蛇行運転のタコ踊りをしたり(⌒-⌒; )

スパイク付きのゴムチェーンを履いて峠越えをしたり


やっぱり、峠越えは４WDでないと不安かな(･_･;
冬場以外は、どんどん峠を越えて行くのに、冬道では１４５で峠を越えた事がなかった


今回、初めて雪道での峠越え、しかも３００キロも走ってきました

少し疲れたかなσ(^_^;)


今回は、まず小樽からキロロのある赤井川を経由して倶知安へ

夏場は、何度も走っている道

でも、その小樽からキロロまでは、今回最もリスキーな雪道
この道は危険度が高いので、小樽方面からスキー場へはキロロより、札幌国際スキー場行く人も多い

危険だから滑り止めの、細い砂利も撒いているんだけど、兎に角滑る

４速でもアクセル踏むと滑り空転
じゃ、５速に、それでも滑り空転（￣ェ￣;）

どんだけ滑る雪道なんだ(￣▽￣)


そして今回も横滑りしましたよ(^_^;)

滑ると思っていたので、もう滑るのが前提！

右カーブの登り気味でアクセルオン時に

即、アクセルオフして惰性でグリップ回復


アクセルオンで滑り出す時は、いつも右カーブ！



ハンドルの切り過ぎが大きな原因だと思う

そこで、右カーブではハンドルを切り過ぎないように注意した

その時に役に立ったのが、ハンドルのマーク



このマークを意識していると、ハンドルを切り過ぎない

また、右カーブでは、まずインに寄り過ぎないように、カーブの入り口では左側につける

すると、バイクで走ってもそうなんだけど

大した右カーブでなかったら、右カーブの入り口で出口が見える事もある

そうすると、もうカーブでなくて交差点みたいな感覚で、これだと滑ろうが、あえて滑らせても、どうにでもなる

積極的に方向を変えていける


右カーブは、とりあえずそんなところかな
ハンドルを切り過ぎないで、ゆっくり目に走る

先シーズンの冬道講習会でプロが言っていたと思うんだけど

右カーブは、ハンドルを切り過ぎなければ滑っても左側に行くよね

カーブで滑って一番怖いのは、反対車線へ飛び出し正面衝突する事

やもう得ない場合は、左側の雪壁に車体を擦った方が

自分の為にも、巻き込まれるかしれない相手を考えると絶対

街中のカーブで左側の歩道に乗り上げる場合は別だけど

ここでは、人が歩かない峠のカーブでの話

右カーブの入り口では、左いっぱいから入り、ハンドルを切り過ぎない！


左カーブは、右カーブに比べると精神的にも走りも楽かな

左カーブは、右カーブと違って入り口でアウトに付けても見通しが悪いので、インベタで走る

アクセルで滑り具合を確かめながら

滑り過ぎても最悪、雪壁に車体を擦れる（；￣ェ￣）

でも、擦りたくはないし、擦るまでもなくて壁の近くは、走りやすい雪道が残っている


多くの車が走っている部分は、氷のようになりとても滑るが

速く走りたい時には、始めからその部分を使って走る事もある

でも、普段は滑った時のエスケープゾーンとして残しておいて、その中でのスピードで走る

左カーブはインベタ

小樽からキロロの道は、その危険さゆえか中央分離帯も後から長い距離設けられている

そこでは、右カーブでも左カーブと同じ走りが出来る


カーブで滑る時は、意外とアクセルオンの時が多い

かと言って、アクセルオンを軽くでもしないと、とても滑りやすい雪道では、なかなか方向が変わってくれずスピードをどんどん落とさなくてはならない

登り坂は、アクセルオンで滑ってもアクセルオフでスピードが落ち、グリップを回復しやすいのでいいが

下り坂では、アクセルオンで駆動をなかなかかけれない

カーブの途中でブレーキを踏むなと言われるけど、これは強いブレーキの話しであって

軽いブレーキは、アクセルを軽く踏んで駆動をかけるのと同じく、グリップ力が上がり方向を変えてくれる

カーブの途中で、スピードがオーバーだと思ったらブレーキを踏むしかないんだけど


それで、よりカーブで方向を変える事も出来る

方向が、変わってくれれば、後はアクセルを踏める



そんな事を色々考えながら、地元の人もほとんど通らない、実際にすれ違う事も少ない、すれ違う事がなかった道を走ってきました！



ブレーキで方向を変えるのは、フロントがヘビーな１４５ならではのところもあるかな

また、マニュアル車だから、すぐにクラッチを踏んで、ニュートラルに出来るのが滑った時に便利かな


今のオートマ車は、アクセルを踏み過ぎないようトラクションコントロールが付いているけど


結構疲れましたけど、また走りに行きたくなっております(^ ^)
もう次の日にも(^_^;)