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今日の天気は晴れで、雨ではありませんが１４５のルーフには水滴が一杯❗️

ウォッシャーノズルの調整をしてみました〜
オラには、これ位しか出来ませんｗｗ

助手席側のウォッシャーがウィンドウを飛び越えて屋根、更には風に乗って後ろを走っている車へww

ステアリング脇のレバーを引くのを弱めにして、心持ち飛ぶのを抑えたりしていたんですが^_^;

重い腰を上げて💪🏻



安全ピンを刺して調整しました❗️

少し下げればいいので楽勝気分でしたが



な、なんと！

ノズルを下方に向けたら、ワイパーの根元にぶつかるww

ウォッシャー液がワイパーにぶつかり弾き飛ばされ、ウィンドウに水がかからないww




ワイパーが動きだせば、いい位置にウォッシャー液がぶつかっているんですが

初期にウィンドウに水がかからないので、ドライでワイパーが動く事になり意味少なくなり

しかも、傷つく危険、ワイパーに良くない！


何度も微調整してたら、ウォッシャー液が無くなった(￣▽￣)

出が弱くなり

しかも、モーターも弱くなった感じ（；￣ェ￣）

とりあえず、ただの水をたっぷり入れてｗｗ


助手席側は、ルーフにウォッシャー液がかかるようにしか調整出来ない事を知りました^_^;

一応、いい感じで調整しての結果だったんです〜
そう言えば、過去にショップで調整してもらったのを思い出しましたー

きちんと調整出来ない、微妙な感じは、さすがイタリア車ですww
やり過ぎると、壊れそうなのもwww


近所のおじさんが車を入れ替えたのですが、ワイパーは冬にウィンター用に変えなくてもいいとか？



上部にカバー付いているから

そうなんですかねー


そう言えば、コストコのワイパーが安くて、冬に交換不要だとか❗️

評判もいいみたいな



グッドイヤーで、オールシーズン対応

300円引きの時があるみたいで、その時に買ってみようかな(⌒-⌒; )

雪に使えるのでごっつく、高さもあるみたい



微妙かな？ 買わないかも(⌒-⌒; )




何シテル呟いてますが、夏タイヤの１４５にやっと慣れて、人車一体感を感じている今日この頃です❗️

１４５は自然にトーアウト側にロアアームがグラつき広がる傾向があります！？



カックン！カックン！とタイヤが曲がり、鋭い車線変更が得意の１４５ですが、挙動が大きい感じもしますのでトー角を測ってみました！



一番外側の溝に引っ掛けて

まあ、十分な測定でしょう^_^;


結果は、前側が６ミリ広がっているトーアウト❗️

やはり、予想通りに前側が広い

それも、かなりか？



基準は一般的なゼロ＋ー１ミリ

しかし、一般的には真っ直ぐに進むようにトーイン側に振るのが普通

トーアウトは、サーキット仕様で、片減りますww



内側が減ります！

オラはそれでいいんだけど(⌒-⌒; )

でも、少し広がり過ぎですかね？


角度を計算してもみましたが〜



１度で１メートルで1.75センチなので、タイヤ幅が５８センチだったから１度違えば約１センチの差が出る

６ミリの差だから、0.6度のトー角度かな^_^;

別の換算表でも、50分、0.5度



50分だと広がり過ぎですね〜

レース車両でも30分、0.3度とか？

詳しいのあの方かな(⌒-⌒; )リツ７


微妙ですが、もうすぐ整備工場に入れて足回りもいじるかもなので、また乗り味が変わりそうで、慣れるまでまた戸惑うでしょうww





初めて、長袖にTシャツの着こなしをしてみましたww

これだと、派手でなかなか着れない、頂きもののホノルルマラソンTシャツも緩和されるかも(⌒-⌒; )

ホノルル空港が、イノウエ空港になったんですよね❗️



アメリカにはまだ正義もあると思ったりもしますね〜