ホワイトコウキのブログ一覧

第一印象！ 確かに色見本通りだ！

思ったよりグレーには見えない
あまりインパクトのない色(⌒-⌒; )


落ち付いて、赤と溶け込む感じ？

前から見ると全く違和感がない(￣▽￣)




もみあげも塗ったが、自然に残しますか状態^_^;



違和感がない！


予定の色がこれで




変更になった色がこれカーボンブロンズＰ




カーボンの言葉に惹かれましたf^_^;






運転しても、全く違和感ありませんでした〜



家で落ちついてから、また夕暮れに撮影^_^;








もう、以前からこの色であったよう溶け込んでいます！(◎_◎;)

145は市内走行でも2000回転以上が普通

トップの５速2000回転で実測６０キロ位だから
国産2000ccでは、５速で1500回転いかないでしょ！


この代車で貸してくれたオートマ４速の軽

スタートからアクセル踏んでいる限り、常に3000回転以上(￣◇￣;)



タコメーターは、8500回転まで回せる！（￣ェ￣;）

しかし、これは伊達ではないな！

高速乗ったら、トップでも5000回転オーバーだろな
下の３速なら8000回転！(￣▽￣)


加速がストレスなく良いので、ターボ車だと思ったけどボディには表示はない




ヨーロッパでは、ターボ車などの過給器付きは排気量が1.5倍？で算定されて課税される

今の輸入車の主流は、1.4Lターボで自然吸気2000cc並のパワーが多いですよね！

660ccの軽は、1000cc並となりますか？
車重は軽いので、確かに市内走行でパワー不足は感じなく

145並に、ゆったり乗ってもスムーズに走れました



ちょっと拝見

やはり、ターボ車！インタークーラー付き

ボンネットには、空気の取り入れもあったんですね^_^;




でも、4000回転以上はノイジーだな（；￣ェ￣）

オイルは良いのを入れているみたいでしたが、理由はわかりますね
世界一過酷なエンジンなのかもしれません！

ボンネット内は、普通の走行なのに

なんだこの暑さわ！(◎_◎;)



さて、屋根部分のクリア剥がれが禿げしい(￣▽￣)145

こないだ打合せに行った時

この頃、クリアの密着が悪い時代があった！

おッ！社長
安心感が生まれました！



車庫保管でなく紫外線にやられたのは、サイドがまだ綺麗な事から明らか

でも、後期型に付いているリアウィング
これは傷んでいるようには見えない！
クリアの密着

なるほど、社長の言っている事は間違いない証明



屋根とリアゲートを同じ色ではなく、よく見るボンネットなどを交換して黒くするのでもなく
みん友さんに教えて頂いた

⚪︎⚪︎グレー


打合せに行った時は、当日に国内はもちろん、海外の殆どの車種の色見本が有るので、好きな色を指定してくれればいいと簡単な感じ

約束の９時より余裕を持って到着！社長はまだ来ていない

ところが、社長出勤、朝は調子が悪いのかご機嫌ななめ （；￣ェ￣）
うちの息子と同じか(￣▽￣;)

色は、⚪︎⚪︎グレーと伝えたのですが

２０冊あまりの年代毎の色見本帳

無い！（￣ェ￣;）

７冊、８冊とめくって

ますますご機嫌ななめ


いつの車なの？（；￣ェ￣）
色の名前しか知らない、、、
そもそも何の車かなんか知らない(￣▽￣)

カラーNoで言ってくれないとわからないんだー（￣ェ￣;）


そんなのわかるかと思ったけど
いい時代になってましたね！アイフォーン♪

検索するとすぐヒット

有るじゃないですか〜
カラーNoだってわかります！




色見本ナンバーの索引見て


無い！

（；￣ェ￣）


そんなわけないじゃないですか〜

自分で探しても確かにその番号は、ナイ？

タッチペン有るのにおかしいね


じゃこの色でと、色見本の切れ端でいいから昼までに持って来てくれ！

（；￣ェ￣）

そんなものどっから持ってくんじゃい？


また、そもそもグレーなんて色はない！と（￣ェ￣;）
殆どシルバーだ(￣▽￣)


じゃ、色見本帳から、この色カーボンなんちゃでいいです！

これはソリッドではないよ(￣▽￣;)

塗装工程やらなんちゃらかんちゃら


ソリッドの車はあるんですか？

今は、ほとんどないね（；￣ェ￣）

じゃ、見本帳にだってないじゃん！


もう開き直ってもいいですよね！(ｰ ｰ)

やってもらわなくてもいいと頭をよぎります


この色でどうなんだ！

始め、塗料を取り寄せるのかと思いましたが
自分で調合するそう

グレーの元となる、黒と白は安いんだ！
メタリックに使うマイカは１本で５万円もするだ！！

高いだろ〜


この色には結構メタリック入っているね

色代もらわないと、、、


１万、２万？ なら、本当辞めようか



3000円！（￣ェ￣;）

3000円でもめてたのかい！


すごく真面目な人かもしれない

いいよ！いいよ！やって！


あ〜疲れた

がっつり疲れた！


明日は、私もドックイン！
なので、本日夜勤が出来ないので今日からお休み

もう、飲食禁止時間なので早く寝よ


代車での帰り道、⚪︎⚪︎グレーの車が目の前に




なんでこんな一般的な色見本が見つけられなかったのだろ〜謎！


それが、吉と出るかは明日の出来次第♪

もう仕事より気疲れ(￣▽￣)
期待感ほとんど吹っ飛んでしまった！
大して待ち遠しくもなくなった（；￣ェ￣）


あまり期待しない方がいいかもですかf^_^;

それも、あの社長の魂胆かもしれない！


うるさい人ほど、仕事はきっちりするので信頼は揺らいではいない！


黒でなく、黒に近い濃いグレー

結局、色はカーボンブロンズ・パールにしたんだよな




まあ、あまり期待せずにいこう(⌒-⌒; )

いつも通る道の脇には、丸い形をした原生林の円山があります。

春は山桜、夏は青々とし、秋は紅葉そして冬は雪景色と季節の移り変わりを感じています。


４月の下旬、桜が咲く頃には、山はピンク色にところどころ色づきます。そして桜の満開の時期は例年より１週間も早く、今はもはや終盤



近頃、いつもの円山を見て変なのです！

始めは、紅く桜のつぼみが色づいて見えていると思いましたが
どうも桜が色づいているのではないのです！

葉が色づいている(￣◇￣;)


春紅葉だそうです！

解説によれば、

「春紅葉とは新緑の時期にカエデ類などで短い期間だけ起きる現象で、光合成が本格化するまでは葉緑素が十分でない為、緑色がまだ薄く、木が持つ元来の色素(赤や黄）が見えてしまう現象の事」

今年は、日中が気温が上がり、しかし夜は一気に冷え込むのが色づきを鮮やかにしているのでしょうか？

新聞にも取り上げられていて、初めて知りました！





さて、本題^_^;

今日は仕事だったのですが、家を出てから145

いつもと違う、落ち着きがあり

なぜかいつもより堂々として

運転していて気分が良かったんです＼(^o^)／



仕事中、忙しかったのですが

余韻が頭から離れません！


なぜ、いつもより良い感じだったのか？

回転数を一定に保ったから？



帰り、職場の駐車場から道路に出る時にわかりました！(◎_◎;)

いつもと違うんです！

何が？

ちょっとした姿勢の違いだけなんですけどf^_^;


背中をシートへしっかり押し付けて頭を後ろへ
視野を広く取る感じです。



私が自動車の免許を取って間もない頃、自分の車は持っていなく友達のくるまを運転させてもらった時

随分頭を前にだしているなと指摘されたのを、今でもおぼえています。

また、女性ドライバーがハンドルにかぶさるように頭を前に出して運転しているこうけいを見かけます。

決して上手い運転はしませんよね！



昨日、車庫内を片付けひと月以上ぶりに145を車庫へ入れました！

そして、今日がそれから周りに雪が無くなってから初めての、夏モードで車庫からの半年ぶりの出動！

久し振りの車庫出しで、左右にはバイクやら自転車、シャッターの門も近くなかなか緊張しました！


バックで出るので、道路に人や車が来ないかもミラーで確認しながら


それで、視野を広く取る頭を後ろへ引く姿勢になり
そのまま走り出したら

とてもスムーズに運転出来て心地良かったんです＼(^o^)／


冬道では、この姿勢があまりとれません

ダートラの様にはアクセルはもちろん踏みませんが、雪道はダートよりもとても滑るのでトライアルをしている感じになります！

みんカラのお友達からも、普段よりもシートをひとつ前に出すと、走りが変わるよと言われ

アクセルの踏込みが力強く変わり、走りがとてもレーシーになりました。
ここぞと言う時は、シートをひとつ前にして戦闘モードです^_^;

ダートラの講習会でも、初めにシートを前に出すと運転がし易くなると言われました！


体を前に出すと反応は早くなるが落ち着きがなくなる。
体を後ろへ視野を広く構えると落ち着くが操作が遅れてしまう。


普段の運転では、体を後ろへ視野を広くがとてもよく、一つのスタイルを確立出来た気がしています。
夏道限定、冬道には使えないこともわかったような！


冬道、ダート、サーキットのスタイルも納得出来るようになりたいものです^_^;

少しお休みがあって、３週間ぶり

これからヨーロッパを主体としタイトなスケジュールで開催



前回の中国上海GPでは、素晴らしいオーバーテイクを可夢偉見せてくれました！

その模様は、放送最後に流れる名場面集を飾り

まるでトップ争いの様相でしたが、ポイント圏外の順位争いです(⌒-⌒; )


しかし、そのオーバーテイクは感動もの

F1速報から

　2ストップ戦略で粘るマルシャのジュール・ビアンキに対して、3ストップ作戦で逆転を狙った小林可夢偉。残り10周を過ぎてその差が1秒以内に縮まったものの、上位を走るマシンが後方から迫ってくるたびに、可夢偉はブルーフラッグに従って進路を譲り、その差が再び広がる。残り2周になってもDRSが使用できる1秒差以内まで縮めることができず、可夢偉のオーバーテイクはもう無理かと思われた。しかし、可夢偉はあきらめていなかった。

「タイヤを必要以上に使いすぎないよう、ビアンキとの差をあえて空けて、一旦タイヤを冷やしておいたんです」

　その言葉どおり、可夢偉は最終ラップにすべてを賭ける。

「ストレートスピードがビアンキよりも遅いことが分かっていたから、ストレートに入る前にしっかりと差を縮めておく必要があった」という可夢偉は、バックストレートに入る前の12～13コーナーで、あるトリックを仕掛ける。

「相手がスムーズに立ち上がらないよう、インから抜くと見せかけたんです」

　12コーナーでインを差されると勘違いしたビアンキは、慌ててラインを閉めた。しかしその時、可夢偉はラインをアウトへ変更。13コーナーをきれいに立ち上がっていった可夢偉は、この日初めてビアンキのスリップストリームに入り、DRSを使って14コーナーでオーバーテイクすることに成功した。

以上引用終了


でもこの最後の１周でのオーバーテイクは無効になってしまうんですよねー
間違ってオフィシャルが１周前にチェッカー振っちゃって(￣◇￣;)

トップ争いなら大問題だけど、ポイント圏外なので(u_u)


オーバーテイクの可夢偉

オーバーテイクサングラスを作りました！(◎_◎;)



価格も意外とその気にさせる。税込19440円

ポルシェデザインとか３万以上しますからね

日本の技術がぎっしり詰まっています♪




さて、可夢偉はスペインとの相性が良く期待できるんだけど

ケータハムのマシン戦力、明らかにないみたい~_~;


３週間で各チームかなりの改良をしてきている！

ケータハムだって


しかし、他のチームは改良の成果が現れているが

ケータハムは、成果が見えないみたい（；￣ェ￣）


最下位のチーム争いをしているマルシャとは

可夢偉はここまで、チームメイトのエリクソンは最下位なのに
ほとんどマルシャの2人を抑えトップ

しかし、ここまでかも（；￣ェ￣）


マルシャでさえタイムが上位に近づいて

ケータハムは置いてけぼり(￣▽￣)


見通しは暗いけど、可夢偉に期待だ！

未来は誰も知らない(⌒-⌒; )

マシンが奇跡的に安定して良くなる事だって;^_^

よく利用する幹線道路の先に、ゴミ処分場があるので

収集が一杯になったであろうゴミ収集車が基地へ戻りますが


そのゴミ収集車の運転が荒い！

頻繁に車線変更、しかもまともにウィンカーを上げる事はほとんどない！

収集作業で、本来の運転マナーを忘れてしまったのであろうか？


今日はさすがに、酷いと思わされ

腹が立って、いままで腰が重かったけどYouTubeのパスワード作り直したり頑張っちゃった^^;



普段、道路を仕事場にしているドライバーが模範となる運転をすると

世の中が良くなると思うのだが

市の職員からこんな乱暴な運転だと

周りがいらつい(−_−＃)


近頃は、アベノミクスで数字的には景気が上向き

賃金単価の増加傾向

失業率の低下が顕著に見られるようになりましたが


それで、労働者の質が低下するようだと、景気悪い方がいいんでないかと思ってしまう
これは自分だけの考えかもしれないけど

景気も給与も上がっても、礼節を重んじ、失わず

そうしないと、発展は続かないのではないか？

そんなことを日本国の発展を願い考えてしまう年頃？



小言の年頃は万国共通なのか？

１４５乗りの皆さんはほとんど見た事あるYouTubeだと思うんだけど

ドイツ人？が　あのニュルブルクリンクを快走！

自然豊かな楽しそうなコースですね♪

なぜか、上着の右袖には「在形」？の漢字のプリント


無口なドライバーだと思いましたが、一台に抜かれた後から小言が出てきます(⌒-⌒; )




この方を見ていると他人とは思えず、まるで自分が運転しているような錯覚にとらわれますf^_^;

近くにいたら友達になれそう(^◇^;)


運転は実際は俺よりは上手いな^_^;