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ホワイトコウキのブログ一覧

2016年10月20日 イイね!

16年ぶりに早い初雪❗️

16年ぶりに早い初雪❗️驚きました〜

まさか積雪になるとはΣ('◉⌓◉’)

今日の初雪は、朝ではなく夕方から降り積もった!
幹線道路は、夏タイヤでも、まだ走れるだろうが

夜遅くとか、小路に入ると積雪状態なのでかなり危険❗️


私も仕事だったら、車で帰ってこれなかったと思うww


札幌市民のほとんどはまだ、冬タイヤに交換をしていないΣ(゚д゚lll)



現在、夏タイヤで困っている人が沢山発生していると思いますー



私は、たまたま今日は車の歯医者の日で( ̄(工) ̄)

朝は5時前に起きて某所へ
予報よりまだ暖かで入庫



リフトアップして、国家医師による治療です(⌒-⌒; )

北海道、特に札幌市は冬に道路へ融雪剤として塩を大量に撒くので非常にサビが発生します!

なので、リフトアップした時は、必ずサビのチェックと防錆剤の塗布を行ないます、もらってますf^_^;

なんせ、もう15年選手で、後10年は現役続行(^_^;)



見た目では小さかったですが、奥に結構広がっていましたー

仕上げに、フッ素(亜鉛塗料)を塗って、コーティングして



北海道では、長く乗る為にはむし歯治療(サビ治療)が欠かせませんww(⌒-⌒; )


本日のメインの問題は、ちょっとしたマンホールの段差などで、床を叩くような音の原因究明❗️

しかし、症状がでないww


整備工場に持っていくと、なぜかいい子に( ̄▽ ̄;)

歯医者怖くないから〜( T_T)\(^-^ )


足まわりにガタや異常がない事を確認出来て一安心♪

緊急な修理等は必要ないようだ


ボンネット内の、フロントサス上部のネジの緩みを確認



アーシングしているボルトが、かなりトルクが足りてなかった!

この後の試乗では、しっかり感も感じられたので、まずは安心❤️


そして、ついでにタイヤ交換もした❗️



色味が変だけど、タイヤの真ん中が減っている感じなので空気圧が高かったか
シーズン始めと春先は、空気圧を高めにしていたからか?

今シーズンは、空気圧を抑えていくか〜


と言う事で、ラッキーにも初雪が降る前に快適にタイヤ交換を終えていたのでしたー

低床式の本格的ガレージジャッキを購入しましたが、今回も出番がなし(⌒-⌒; )

リフトアップの誘惑には、かないませんww

毎回、お猿さんありがとうございますm(_ _)m


今頃、雪の中タイヤ交換している方や、車を置いて急遽、別な手段で移動している方も多いと心痛みますが

スタッドレスにタイミングよく交換出来た私は、雪の中に駆け回りたくなっていますww

エコよりファンな、そしてセーフティを心がけるホワイトコウキですf^^
Posted at 2016/10/20 21:27:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2016年10月18日 イイね!

ゴミ出しの分類!

ゴミ出しの分類!ゴミの分類は、地域によって異なったりしますが、住んでいる札幌市の基準での話になります、大まかには同じようなものでしょう

まずは、有料袋に入れるごみ

燃やせるゴミ(生ごみなど)

燃やせないゴミ(リサイクル対象にならない燃えない物)


無料回収されるゴミ

ビン・缶・ペットボトル

包装容器プラスチック

雑がみ

スプレー缶(知らなかったww)・カセットボンベや乾電池も






私は、結構真面目にゴミを分類して妻に怒れたりしますww

でも、間違いもあった例えば、化粧品の容器



オラは、これは有料の「燃やせないゴミ」だと思っていた
妻は、無料の「容器包装プラスチック」だと



私は、「容器包装プラスチック」プラマークが付いている物だけだと思っていたが、マークが無くても、荷物に入ってきた発泡スチロールなど、石油系生成品はOKだった
しかも、この化粧品の容器の底には、見るとプラマークもあった(; ̄ェ ̄)

オラの完敗かww

しかし、「燃やせないゴミ」ではないが、「燃やせるゴミ」製品プラスチックとある、これと勘違いしたかσ^_^;



札幌市では、プラスチック製品でも、容器としてものは無料の「容器包装プラスチック」、その物自体が製品であれば、例えばプラスチックの人形などかは、有料の「燃やせるゴミ」

いずれにしても、「燃やせないゴミ」では無かった_| ̄|○


以前に、みんカラで話題になった話でプラマーク!

これは、ペットボトルやアルミ缶と同じくリサイクルのイメージのデザイン



無料回収だし、一般にはリサイクルされると思われているのでは?

でも、これは全て燃やされていると言う事❗️


生ゴミが中心の「燃やせるゴミ」燃料を使って高温で燃やすわけだ

しかし、石油系生成品の「容器包装プラスチック」は、それ自体が燃料( ̄O ̄;)

つまり、ドリンクが中心のペットボトルと違い、雑多なマヨネーズの容器とかあるわけだし、リサイクルは出来ない!

そこで、「容器包装プラスチック」は処分するのでもなく、発熱の燃料として活用される!

だから、少しくらいのシールなどもOKとされている



だって! どうせ燃やすんだからね〜

オラは、燃やすと知っていても発泡のトレイは「容器包装プラスチック」に、シールが付いたラップ部分は「燃やせるゴミ」に入れてしまうwwこれが大正解ではあるはず!

しかし、プラスチック容器自体に貼り付いたシールは取れないから、そのまま「容器包装プラスチック」へ行くわけで、実際は妻のようにシールも付いたラップ部分も一緒に無料の「容器プラスチック」として扱っていいんだろな〜



ここで気をとりなおして、カーライフの話題にσ^_^;



先日、オイルチェンジャーでオイル交換したんだけど


ここで問題!

回収した廃オイルをどう処分するか



オイルチェンジャーから、元のオイルボトルへ廃油をいれます!
米国のオイルは、プラスチック容器入りなんです〜



廃オイルは暖房機の燃料にもなる




札幌市の基準では、廃オイルは紙や布のしみ込ませて「燃やせるゴミ」



私も、下からオイルを抜くときはこれを使って「燃やせるゴミ」へ

でも、タンクに回収するから、廃油ストーブ使っている整備工場に持って行ってもいいんだけど^_^;持って行く程の量でないしww

紙や布にしみ込ませたり、固めるテンプルを使うのは、液状のままだと運ぶのに漏れると油汚れで困るのでするわけで

出来れば、そのまま「燃やせるゴミ」で燃やすより、燃料にした方がリサイクル♪

エコww 
だから、無料の「容器包装プラスチック」として出したほうが〜


天ぷら油を燃料にする、美味しい香りのバスも走っているしね♪




市でも、食用油は回収場所に出すと無料と書いてある






とはいえ

結局は「燃やせるゴミ」に、他のゴミに紛れこましてカモフラージュして捨てたけど^_^;



全く悪くないよね!
オイルは市のきまりで「燃やせるゴミ」だし、容器はプラスチック製品!


むしろね❗️

容器は、もちろん「容器包装プラスチック」に当たるし、「容器包装プラスチック」並みに良く燃える廃オイルは、むしろ燃料としてリサイクルするには歓迎なはずなんだけど!


でも、まあ細かい事を言うとキリがないので

焼却炉の燃料として少しは貢献するかなww



ビン・缶・ペットボトルは、大体がリサイクルされているんだろうけど

なんせ、回収の前に、アルミ缶が目当ての人が先取り回収して行くしね^_^;
おこずかいになるんだろうな〜

お盆に亡くなった叔父さんも、町内会とかで新聞紙やアルミ缶の回収に協力していたけれど

教えてもらいった、トリビアの泉があります(⌒-⌒; )

缶には、アルミ缶とスチール缶があって、ビール缶はアルミ缶しかないようだけど、コーヒー缶とか野菜ジュースとか、見た目ではスチール缶と思ってたらアルミ缶だったり、書いてあるのを見ないと意外とハッキリしない



コーラはアルミだった
炭酸系がアルミなのか❓

見かけでは判断出来ないので多分、叔父さんは磁石でアルミとスチール缶を分けていたかも


それで、トリビアの泉は、アルミ缶でも、スチール缶でも

蓋は、どちらもアルミ〜!(; ̄ェ ̄)


リングプルとか、スチール缶でも上蓋の部分はア・ル・ミ❗️

トリビアですか(*≧∀≦*)



また、ペットボトルのキャップの回収もスーパーなどで行なわれているけど、キャップを付けてゴミ出しされると取る手間があるから回収されているのでは

ペットボトルのキャップとラベルもは、「容器包装プラスチック」で、ペットボトルのビン・缶・ペットボトルとは別❗️



トリビアですか(⌒-⌒; )ww

一般家庭で出すペットボトルやアルミ缶のキャップは外すのが意外と知らないし、やられていない



私も、つい元のようにキャップを付けて捨ててしまうww

くどいけど、シャンプーの容器などはキャップも含めて全て「容器包装プラスチック」だから、キャップを付けたままいい

ここらへんも、混同しやすいのかな(⌒-⌒; )



今まで、カーライフで出た容器やスプレー缶は、全て有料の「燃やせないゴミ」として出していたけど



スプレー缶やカセットボンベも無料回収なので、しかもアルミ製品だったりして



改めて、ゴミ出しの分類を考えてみたら意外なほど無料回収対象だった!

ゴミは宝の山だからなのか?
これもリサイクルがあるから出来るのだろう

容器包装プラスチックも燃料として活用する事も含めて
Posted at 2016/10/19 14:13:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2016年10月15日 イイね!

反面教師ww

反面教師ww
私も民進党の議員なら出来そうと思うホワイトコウキです(⌒-⌒; )

もとサポーターですからww


でも、酷すぎます❗️

安倍総理も、こんなくだらない事に大半の時間を裂かれる事は、もはや日本国の損失以外の何物でもありません



この中で、取りあげられいますが、自民党の務台俊介(むたいしゅんすけ)復興政務官

今年の台風10号ですか、北海道にも甚大な被害を及ぼしましたが
むたい政務官が、長靴を持っていかず、おんぶされた画像で随分とマスゴミその他で批難されています!



でも、これ批難するようなことかな?

問題は災害の早期対応、復興だと思うけど
おんぶでも、何でも見て聞いて対応する事が大事で

民進党の質問は、なんか揚げ足取りで、復興のむしろ邪魔をしているww

こんな事言われると災害地に行けなくなる!
長靴とかの準備より、まさに飛んで行く対応が必要なんでないか?


自民党を代表して災害地に、まさしく被害状況を視察しに飛んで行って
作業員でないんだから!

会社で言えば、トップだよね

取り巻きが何しているんだと言う批難ならわかるけど


社長が何で、長靴持ってこないんだって(; ̄ェ ̄)

状況がわからなくて行くわけだし
背広着て長靴履いて行けと言うのかね?


まず、靴屋に寄って長靴購入しないとないよね(⌒-⌒; )

自衛隊員でないんだからww



民主党政権時代には、東日本大震災と言う更に甚大な災害があったわけだけど

まさか、復興大臣はスーツ姿で行ってないよね!

もちろん、長靴持参だよね!


このユーチューブの動画の後半は大きな声では言えませんが必見の

民主党政権の東日本大震災の知事訪問の模様が収録されています!

秘密の

なんせ、オフレコですから〜


流したところは終わりですから==;)

消されるかも知れませんww


民主党(民進党)政権が終わって本当に良かったですww

やっぱり、私は民進党レベルなら国会議員になれる(⌒-⌒; )

つまり、低レベルってことww


キチガイ老害動画もww





彼も、後藤祐一も低レベルww



後藤氏の更なる反面教師は(⌒-⌒; )飲酒で泥酔はダメよ禁酒命令!(; ̄ェ ̄)


”民主党の後藤祐一衆院議員が3日未明、泥酔状態で都内の議員宿舎に帰宅し、タクシー運転手とトラブルとなり警察官が出動する騒ぎになっていたことが分かった。高木義明国対委員長は口頭で厳重注意を行い、安住淳国対委員長代理は1年間の禁酒を厳命した。”

そしてフルボコww

Posted at 2016/10/16 01:09:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 新日本 | 日記
2016年10月13日 イイね!

エコとファン、楽にではなく!

エコとファン、楽にではなく!リハビリで病院へ、朝から休みでダラダラしていたので、今日は車ではなく5キロほど歩いて行こう!

エコでしょう〜


途中で、お昼をとって^_^;

エコではないラーメンですww

肉の厚みも凄いですー



これがトロトロなのですが、私は今回で卒業したいと思いました〜( ̄◇ ̄;)全部グエナイww

次は、チャーシューが半分くらいの鯛だしラーメンにしよf^_^;


目の前には、封の空いていない有名プレミアム焼酎が並んでました( ̄▽ ̄;)



飲んだ事のない銘柄ばかりですww

メニューにもなっていないのですが、いつ呑むのでしょうか?


さて、本題は久しぶりに二輪、四輪の走り方についてですσ^_^;

こないだカーマニアが集まると言うカフェにスーパードライな人と行って(⌒-⌒; )



BMWのS1000RRのお披露目でもあったんだけど



S1000RRの燃費が悪いと話したら

フェラーリな方から、燃費を言うなら、違う車に乗った方がいい❗️


確かに、、、



でも、私が燃費を言ったのは、満タンからツーリングでも200キロでエンプティランプが点灯し280キロ位でエンスト

近郊に走りに行くにも、どうも少し距離が足りないww
2気筒でナナハンのドカを長く乗っていたけど、ツーリングでは300キロ以上走る
S1000RRで限界の280キロ位でドカはエンプティランプが点くから、50キロ位の差だとしても、実感はS1000RRの走れる距離がとても短く感じるww



で、ここではS1000RRをエコ運転して、どうしたら300キロ以上走れるだろうかと言うエコを追求するのはなく、逆( ̄∀ ̄)

燃費を言うなら、違う車に乗った方がいい❗️

そうだよね!

なんの為に、S1000RRに乗っているの⁉️


ファンでしょ、ファン❗️

楽しむ為だよねー

だいたい、それ以外取り柄がないww


燃費は悪い、荷物は積めない、あるのは有り余るパワーだけ(⌒-⌒; )MAX193ps

昨年は、ギアチェンジが出来なくて1速固定で走った事もあるけど( ̄▽ ̄)
これが、意外と楽しかった(^_^;)

1速固定では、3000回転だと30キロ、6000回転で60キロだし
10000回転にすれば100キロくらい出る(⌒-⌒; )
13000回転にすれば120キロも出るんだろうな1速でww

だから、信号スタートで1固定でもグリップを捻れば、もう3桁( ̄▽ ̄;)


これが、修理してギアチェンジが出来るようになると、クラッチを握らなくてシフトアップもしていくオートシフターだし、スタートしたら楽だけど6速までもっていく作業ww

これは、気持ちいい感じはあるけど、楽しいわけではないww

むしろシフトアップできなかった時の方が楽ではないが、楽しかったような( ̄∀ ̄)


四輪も、アルファロメオの145に乗っているんだけど

この車も、2ドアだし、マニュアルだし(⌒-⌒; )
人も多く乗れないし、荷物を積む車でもないww

一般的には、絶対乗りたくない車かもしれないww

実際は、意外なほどに実用的なんだけど

しかし、走りの良さが取り柄の車❗️


昨夜も、息子を駅まで迎えに、トヨタ・アイシスを乗ったけど、運転はATで楽だ!

楽で、気持ちいいけど楽しくはない

気分は良い感じもするけど、ファンはない



145に乗っていても、特に疲れていたり気分の乗らない消極的な時は、車の運転も惰性と言うか

どちらかと言えば、エコな(アクセルを開けない)運転になる事がある
それは、結局は楽しくない⤵︎



自分の性格的に貧乏性なのか( ̄∀ ̄)
先の信号が赤だったりしたら、エンブレかニュートラにすぐするし、下り坂も

省エネなエコな運転にこだわっている面もある(⌒-⌒; )
理知的なエコ運転が面白い面もあるんだけど


エコ運転にはまり過ぎると、燃費が伸びたり、ムダが無かったと満足だとしても、何か心の底から楽しくはない⤵︎



なにゆえ145やS1000RRに乗っているのか❓

エコの為なんかじゃない

楽しむ、ファンの為


燃費を言うなら、違う車に乗った方がいい❗️


エコ、節約、倹約、もったいないや、再生利用は美徳だけれども

それも、求めるファンの為に、節約して資金を貯めたりしているんでないか?


生涯、エコ人生なら、死んだ方がいい(; ̄ェ ̄)

生きている意味がないww

ある意味ムダ、ファンの為に産まれて生きるのではないか( ̄∀ ̄)


人生や哲学を語るつもりはないんだけど(⌒-⌒; )

突き詰めると、人間自体がムダだったりしてww


アベノミクスも、ムダを作ろうと言う政策だし

ムダを増やさないと国力も増えないww


それで、悩んでこのブログを書いているんだけど(; ̄ェ ̄)

近頃、運転の悩みww


燃費を言うなら、違う車に乗った方がいい❗️

145やS1000RRに乗るにあたり


ガソリンを多く使う運転❗️

これは、もう5年位前、DUCATI748に乗っていた時に、思って書きとめていた言葉なんだけど

走りがメインな、ファンな車は、エコを考えず、ガソリンを多く使う運転を心掛ける


これは、スピードを出す事だけではない
例えば、一時停止は完全停止して、確認スタートは素早く

白バイの運転みたく(⌒-⌒; )

燃費の上からエコではなく、ガソリンを多く使うメリハリの効いた運転とも言えるかも


スピードが乗ったら、ニュートラなりにして惰性で走る
制限速度なり状況があるからね


安全が第一で、ガソリンを多く使う運転❗️

ブレーキもしっかり踏んで、減速


でも、安全にガソリンを多く使うファンな運転♪

ファンがなく、ガソリンを多く使うのは意味無いけど


ファンが取り柄の車は、とにかくガソリンを多く使う運転した方が楽しい♪


他の生活でも、たまにはムダとも言える贅沢な服装やら酒など楽しむのが生きる意味かも



こんな古酒があったので、開けちゃいました(^^;;

生きている感じがしてきました〜(⌒-⌒; )



倹約や節約、エコでなく、出来るだけお金をかける生活がファンであり

充実して生きると言う事ではないでしょうか?


まあ、限られた収入だったりしますが
ファンの為にお金が必要なら、いろいろと知恵も湧いてきたり

必要は発明の母であり(⌒-⌒; )

窮すれば通ず

考え、無から有を産む❗️


楽でなく楽しい♪ファンが人生を豊かにするのではないでしょうか(⌒-⌒; )

私が、おこずかい程度の資金で、最愛の145を手にできたのもファンを追い続けた一途な想いだったのは間違いありません❗️
Posted at 2016/10/13 21:49:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 走り | 日記
2016年10月10日 イイね!

死して名を残す

死して名を残す函館に住んだりしていたのに、今更ながら函館戦争の全容を掴む事が出来ました。

地元に住んでいてわかりにくいのが、当初、新政府が北の守りの為に五稜郭などを構築

そこを、徳川幕府側の残党が新天地を北海道にもとめ奪う


まずは、新政府側の松前藩士とかが、旧幕府軍に函館から追われ、松前、江差、そして本州へ逃げる

歴史では、旧幕府軍が負けたのはわかっているから、何か追われたのは旧幕府軍の土方歳三とかと思ってしまうんだけど、実は松前、江差での戦いは旧幕府側が追い詰めて、新政府側が逃げた歴史



江差沖で、軍艦開陽丸が座礁して沈むんだけど

これも、旧幕府軍が江差に逃げ込んだ新政府軍を攻撃するために向かわせた軍艦❗️



ここを、よくわかっていない人が多いのでは?
もちろん私もww

旧幕府軍は、当時の日本の軍艦の性能を考えると、日本の半分以上を確保していたけど、開陽丸の座礁などでドンドン船を失っていった

開陽丸の沈没から、負けへと歯車が逆に回りだした感じ


新政府側が再上陸しても、旧幕府軍には押されっぱなし

土方歳三の守る山には完敗したし、木古内の戦いでも負けた
旧幕府軍は強かった❗️

しかし、数で勝る新政府軍に包囲され、退路を断たれるのを恐れ自ら函館へ撤退していく


そして、最終決戦(明治2年5月16日)

旧幕府軍は、軍艦も失い、残る陣地の五稜郭と千代ケ岡陣屋にこもり集中砲火をあびる



この時点で、もう勝敗は明らかだった

五稜郭には、もちろん榎本武揚

そして、千代ケ岡陣屋には、中島三郎助を大将とした中島隊

その千代ケ岡陣屋を攻めた大将が村橋久成❗️


新政府軍は、降伏を促す

しかし、千代ケ岡陣屋の中島三郎助は、一顧だにせず降伏を拒否、また五稜郭への撤退勧告も拒否する


中島三郎助は、勝海舟と共に長崎海軍伝習所に第一期生として入所し、日本海軍の礎を作った一人
吉田松陰へも海防を教授したとされ、黒船が現れた際は黒船に乗り込みペリー提督と会っている❗️



中島三郎助を慕う人も多い


中島三郎助は千代ヶ岡陣屋で討死することを公言し、頑なに降伏を拒否した

そして、土塁を構築しただけの名ばかりの陣屋で、三郎助と二人の息子を含めた中島隊は全滅する


なぜ、死することがわかっていて恭順しなかったのか?

この愚かとも不可解とも思える一途な行動

志(こころざし)か❓


函館に住んだ事がある私は、千代ヶ岡(今は千代台公園)この中島三郎助の強烈な行動に衝撃うけ、もしやとピンときた❗️



中島町にある中島レンバイ(中島廉売)

函館市民の台所と言われる市民に大人気の市場




とにかく安いww



毛ガニ700円とか〜(⌒-⌒; )イカも!


まさか当たってた( ̄O ̄;)



頑なに戦った中島父子を惜しみ、千代ケ岡の土地に中島の名を付けたんだ❗️

住んでいて高い場所とは感じなかったけど、丘陵地なのに中島ww
そんないわれがあったんだ


この死しても志を貫く姿が、知る人に強い衝撃を与え

その精神は、日露戦争や太平洋戦争に受けつがれていった気もしてくる箱館戦争最後の実戦にまつわるエピソード


p.s. 函館市民より

毎年5月に開催される五稜郭祭りの出発は、中島廉売からだって❗️



また、中島廉売のお祭りは、中島三郎助のお祭りと言うらしい



Posted at 2016/10/10 20:45:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 歴史 | 日記

プロフィール

「大阪からタイヤ到着〜

ホワイトレター

もう全て大阪からになりそう(⌒-⌒; )」
何シテル?   05/30 12:27
ホワイトコウキです。よろしくお願いします。 アルファロメオ145に乗ったら楽しくて!楽しくて! 気がついたら、こちらにお邪魔していました。 何故か...
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