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ノスタルジック２ディズ２０１６で展示されていた２代目C１３０型ローレル２ドアハードトップを紹介します。

２代目ローレルは１９７２年４月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９７３年にマイナーチェンジを実施して１９７７年１月まで販売・生産されました。

２代目ローレルは１９８０年代前半までは公道ではよく見かけましたが、２ドアハードトップのカスタマイズ車両は高い人気でありましたね。

２代目３０型ハリアーAIRSを紹介します。

２代目先代型ハリアーは２００３年２月にフルモデルチェンジを実施して２００６年１月に改良を実施してV型６気筒３０００㏄エンジンが３５００ｃｃに移行しました。

２００９年にレクサスRXが登場した後は３５００ｃｃモデルは廃止になって２４００ｃｃとハイブリッドの２種で継続販売され続けました。

２０１２年に生産終了しました。

私は２代目ハリアーが気になって試乗してみようかなと思った時は３５００ｃｃモデルは廃止になっていて初めての試乗体験はトヨタメガウェブライトワンで２４００ｃｃのブラックのボディカラーの車両でありました。

５年位前であったと思いますが、地元のトヨタディーラーの中古車センターでアエラスでブラックのボディカラーで本革シートでサンルーフが装着されている車両を見かけました。

実際に見てみると一瞬欲しいなと思ってしまいましたが、その直後に売れてしまったようでした。

駐車場で走行している姿を見かけた時には特別なオーラみたいなものを感じました。

ハリアーAIRSには憧れみたいなものがありますね。

２代目３０型ハリアーザガードを紹介します。

２００６年にトヨペット店５０周年記念特別仕様車として２５０台限定で登場しました。

ボディカラーはレッドマイカメタリックはザガード専用でブラック・ホワイトパールクリスタルシャインの３色が設定されました。

１０年を経過して２５０台限定であったので実際に見かけたのは登場してすぐに地元の公道で走行していたのと駐車場の２回だけでありました。

機会があれば実車をじっくりと見てみたい気持ちでありますね。

歴代ハリアー＆レクサスNX＆レクサスRXの中で最も稀少価値の高い車であると思っています。

おはようございます。

今朝もかなり冷え込んでいますね。

１１月に入って寒さが本格化してきてもうすぐ冬だなと感じています。

昨日は溜まっていた疲れが出てきた状態でありましたが、ゆっくりと休養が出来たので回復はしましたね。

朝晩は冷え込んで昼間は暑くなったりと寒暖差が激しい状況だったりするので体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

１１月はイベントの開催も多いので楽しみにしています。

本日もよろしくお願いします。