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２００７年１０月に、５年間のブランクから新しく登場した、日産R３５GT－Rの紹介です。

スカイラインGT－Rから、日産GT－Rへと独立した車種になりました。

エンジンも直列６気筒から、V型６気筒へと大きく変更しました。

R３２、R３３、R３４の時は、走り重視したモデルでしたが、R３５になってから、ラグジェアリーさもでてきましたね。

昨日は、東京に行って来て、池袋のトヨタアムラックスに寄ってきました。

昨日は、初代センチュリーを特集しましたが、展示してある２代目センチュリーの写真も撮ってきたので、紹介します。

東京は、何時行っても人が多いのですが、昨日は平日だったために、アムラックスは人は少なかったですね。
センチュリーは人気車種なので、いつも人がいてなかなかじっくり写真を撮ることができないのですが、昨日はちょうどいい機会でしたね。

明日、明後日と東京での事を紹介していきたいと思っていますので、よろしくお願いします。

昨日、用事があって東京に行ってきました。
朝、始発で東京に向かい、秋葉原、銀座、池袋、青山、渋谷と行ってきました。

なかでも渋谷が、一番人が多いように思われました。
最後だったので、夕方から夜になってしまいましたが、綺麗な風景が撮れました。

上の写真は、渋谷からです。

初代センチュリーの後期型のカタログの紹介です。

１９６７年に登場した初代センチュリー、その後は改良していって、１９９７年の２代目が登場するまで、３０年間生産され続けました。

国産車の中で、本当に日本的な一台といえば、センチュリーですね。

昨日、フルモデルチェンジした新型フォレスターを試乗してきました。

当初は見るだけの予定だったのですが、試乗車も用意されていたので、スバルディーラーの近辺を走ってきました。

試乗車はターボ車で、新しい水冷対抗エンジンの搭載された車です。

９月の車検の時に、旧型フォレスターを代車で借りて乗ったばかりなので、比べてみますと、かなり乗りやすくなったなあと感じました。
試乗といっても、１０分位街中を走っただけですから、すべての性能は分かりませんが、運転し始めた段階で感じたという事は相当レベルアップしましたね。

次回はＮＡ車に試乗して確かめたいと思います。

一番下の写真は、夜食にセブンイレブンで買ってきた、焼きラーメンです。
家で温めたので、写真を撮った時、煙が吹いていましたが、なかなか美味しかったですね。