TE27のブログ一覧

先日取付けた近藤エンジニアリングの匠ボンネット
現行モデルは純正インナーダクトがポン付け出来るようですが
私が入手したものは初期型モデルの為、取付出来ません(￣▽￣;)

無くても大丈夫かな？　と思いながらも・・・
やはり効率悪いですよね！
皆さんどうされているのかと調べてみると
どうも専用のインナーダクトが有るらしい
ただ、ネットで確認できたのはすべてVAB
S4、レヴォーグ用の確認は出来ませんでした。

アルミ板で作ろうかと考えましたが、純正ダクトが余っているので、何とか流用出来ないかと思いボンネットにあててみる。
取敢えず４点は固定出来そうです。
但し純正ダクトの開口部上面が、ボンネットダクト開口部の中央辺りの位置になります。
これはちょっとまずいですね(-_-;)

色々考えながらゴソゴソ
なんとかなりそうなので、加工に入ります。

インナーダクト加工、ボンネット側への穴明け加工でなんとか取付完了(^^)v

ひとつ気になることが(-_-;)
近藤エンジニアリングのエアロボンネットの特徴であるインタークーラー入口部が後方に移動していることにより、開口部の位置が純正より上方に開いている。
インナーダクトの件は一応解決したが、自作インタークーラーエアーガイドの高さが低く役に立っていないじゃん(￣▽￣;)
まぁ純正にはエアーガイドなんて付いていないので問題ないだろうけど？
その内作り直そうと思います。