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リアは車高調を入れて車高を下げただけの状態で使用していましたが、ネガキャンとなり内減りとなるので何とかならないかと・・・
車高が落ちる事でトーもイン側に振れているので昨年１２月にトーゼロに調整していました。
サイドスリップテスターを購入したのでフロントと併せリアも測定してみたら右がトーアウト、左がトーインとちぐはぐになっていた為、車検が終わってから調整
左右のばらつきは無くなったのですが、DIYなのでアライメントテスターの様に数値を見ながらの調整は無理で数値を見て予測で調整している為、トー測定値が7mmトーアウトとなってしまった(-_-;)
これはダメだろうという事で本日再調整！
内減り防止の為、少しトーアウトを目標に調整（この考えで良いのかは？？？）
結果トータルトーアウト3mm、サイドスリップ0.1～0.15度IN
走行試運転してみるとステアリングセンターが若干ずれているので調整して試運転、良好となる。
しばらくこの状態で走行してみてタイヤの摩耗状態をチェックしたいと思います。