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イイね!
2015年10月23日

ヤマハの四輪車デザイン提案モデル

ヤマハの四輪車デザイン提案モデル .

スポーツカー好きならわくわくする事間違いなしの写真。



キャビンに対してちょっと寸詰まり気味のフロントと座席背後の黒い部分から小型ミッドシップスポーツカーに見えるので個人的には大賛成だがそれ故に実際に発売されるかは不明。

ホンダからもS660の1000cc版の噂がありトヨタもSFRを開発中と聴くのでもし来年がスポーツカーの当たり年になれば真剣に買い替えを検討すると思う。



個人的にはデザインが未来的過ぎると思うホンダ1000の予想図はこちら


2015年11月16日追記
TMSで公開された同車
全長、全幅共に適度な大きさで好ましいがフロントデザインはもう少し優しい顔つきにして欲しい。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/10/23 20:01:10

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この記事へのコメント

2015年10月23日 23:08
ヤマハの車両、気になりますね。

フェンダーの光の一番強いところがタイヤの頂点でしょうから、それなりにキャビンが前進したミドシップでしょうね。サイドウインドウのカタチと後輪の位置からすると横置きエンジンのように思いますがV4なら縦置きもあるかも。

FD型RX-7を”前のめり”にしたスタイルかと勝手に予想します(笑)

S660は排気量の割に重量超過は否めないようなので、大排気量版が出ても不思議ではない気がしますね。軽の枠を外せば過給圧も上げたい放題?かも…マニアが喜びそうな韻を踏めばS880とか(笑)

無限のスーパーバージョンならアリかも?
コメントへの返答
2015年10月23日 23:31
ご指摘をいただき改めて拡大して眺めるとAピラーと前輪の峰が近いのでやはりミッドシップですよね。
全容は不明ながらリアの躍動感の有るラインが良いですね。

S660は乗ったことも近くで見たことも無いですがしっかりしてるが重い、遅いという評判らしいですね。
それ故の1000cc版開発なんでしょうか?

いずれにしろ身近な軽量小型スポーツカーが多数販売されるのは嬉しいです(^^)v
2015年10月23日 23:08
乗り換えないでください(≧∇≦)
コメントへの返答
2015年10月23日 23:36
失礼しました!
つい手(指?)が滑りました。
家内という金庫番が居るので乗り換えは不可能でしょう。
頑張ります(^^)

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