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　今日は、前々からつけたいつけたいと思っていたETCの取り付けをしました。

　車載器自体は正月にオークションで7770円（セットアップ料+送料込み）で入手したもののなかなか時間がなくて
ひと月近く放置されていたのですが。。

　まずは、取り付け位置ですが

　普段あんまり使わないし奥に入れて隠そうかなぁとか思っていたのですが、
結局めんどくさくなって

助手席側に取り付けました。穴をあけてステーをビス止めしました。
（でもやっぱり目につくところに穴をあけるのはいやですね。）

　次にアンテナを取り付けて配線を引き回しました。

ミラー付近に取り付け
内張りがはがせると配線って楽ですね。

助手席側の中を通して

　次は電源配線です。配線といっても常時電源とACCとアースなのでとても
簡単でした、ヒューズも付いていてギボシ端子もかしめてあったので適当な
配線から分岐させてつないで・・・


アースはクワ端子だったので適当に足もとのボルトからアースを取りました。

　あとは本体にコネクタをつなぐだけ、

配線はまだまとめてないですが、思っていたよりわかりやすくてよかったです。

　配線とか軽くでもわかる人はお店で何千円も出して取り付けてもらうのは、
ちょっともったいなく感じました。

　ACC ONで「ETCカードが挿入されていません」を聞いてひと安心。
　あとは実際に高速に乗ってみれば作業完了！
　　これでついにETC割引が・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・って言いつつ




　　まだカードを作ってすらいない自分がいる現実.....
　　　　　　　　　　　　　　　　　　よし、また今度にしよう（ってことにして終ろう）。

　今日は、友人の手伝いで（主に配線）作業をしましたので、その作業について日記程度にまとめておきます。。

ライトON時に無線SW ONで点灯するというように配線しました。

　ヒューズBOXから電源を取りました。
取り出しにはヒューズの間に入れるタイプのものを使用しました。

　
　アースはダッシュボードの奥から適当に取りました。


　作業途中なので散らかっても気にしない気にしない、

画像上のがリレーです、真ん中らへんの黒いのが受信機です。

　車内からエンジンルームへは樹脂のキャップ？的なものに穴をあけて通しました。


　そこからフェンダーとボディーのあいだに通してサイドまで引っ張りました。


　午前中から作業していたのですが（11時過ぎからですが）思ったように作業が進まずサイドの片方とフットライトだけとすごい中途半端になってしまいました。

　公園の駐車場で作業していたため日が暮れる前に打ち切りとなり続きはまた来週ということになってしまいました。

　何時まででも作業ができるようなガレージが欲しいと思ってしまう一日なのでした。