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北海道初日の夜から寝込んだ、今年の北海道ツーリング・・・

夜の帯広に後ろ髪を引かれながら、ひとり宿で寝ていたのが良かったのか
　翌日は熱も下がって、予定通りのツーリングに出掛けました。♪

帯広に連泊のこの日(9/22)は、荷物を置いて身軽な日帰りツーリングです。

行き先は・・・
　　
　　機会があれば必ず訪れる　タウシュベツ橋梁！　　　　　　　　　　　　　※昨年の画像です。

例年なら９月にはダム湖に水没しているのですが
　今年はまだ見えている！との情報を入手していたので行く気満々だったのです。


タウシュベツ橋梁へは
　営林署から許可を得て林道を走行するか、熊が出没する林道４ｋｍを歩くか・・・
　　　　（歩くのは危険を伴うので現実的ではありませんけど）
北海道初心者の友人には
　ちょっと(?)ディープな世界かもしれません・・・。。(^_^;)



でも・・・
　　
タウシュベツ橋梁へ向かう林道の鍵は借りれませんでした。。(>_<)
　　連休だったので全て貸出中だったようです。


森林管理署まえで返却される鍵を期待して３０分ほど待っていたのですが
　　借りに来るクルマはあれど返しに来たクルマはいなかったです。。
　

　　鍵を借りるのがここまで一般的になると次の規制が掛るかちょっと心配になりました。
　　　　ひとの事は言えませんが・・・。



諦めも肝心なので、糠平へ向かい
　　　　
　　アーチ橋を友人に案内しながら

ときには、アーチ橋脇から糠平湖に降りてみると
　　
　　青空がとても濃いです。

タウシュベツ橋梁は、ダム湖の対岸にある展望台から
　　
　　眺めることで妥協しました。　　　　　　思ったよりも水位が高かったです。

この展望台へ訪れる人は多いのですが、
　　ここからのタウシュベツ橋梁を見て「こんなものか・・・」と思って引き返す人が多いのも事実。
　　
でも、ここからではタウシュベツ橋梁の魅力の半分も感じることが出来ません。

　　興味のある方は、糠平温泉からの有料ツアー等で間近まで訪れることをお奨めします。
　
　　　
　　　きっと心に残る景色が広がっていますよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※昨年の画像




　　

その先は、三国峠まで友人たちと別れて
　　廃線となって遺構が残る「幌加駅」でちょっとひと休み。
　　

　　
案内板によるとこの幌加駅は、昭和３０年頃までは林業で栄えた駅だそうです。
　　
　　
　　鉄路は同じですが、すっかり変わってしまった風景が広がっています。
　　


先行している友人を追いかけて　　
　　
　　三国峠を駆け登ると雄大な景色が広がっていました。

３台そろったところで、三国峠から少し引き返して
　　
　　立ち止まってみたり

三股山荘で、ちょっと遅いランチを食べたり
　　
　　
　
　
　　
　　シーズンも終わりつつある店内は、静かで落ち着いた雰囲気でした。
　　　さらに、雰囲気がそっくりなスタッフ（親子？）にも癒されました。。



食後は、ちょっと荒れているクネクネ道を走って
　　
　　然別湖を経由して、帯広までは２度目のフリー走行。。

各自、ナビや地図を見ながら走って行きましたが
　　十勝平野は碁盤の目になっているので、ドコを曲がっても帰れます。
　　

ただ、碁盤の目のスケールはかなり大きいですけどね。(^_^;)

そんな途中、十勝平野のど真ん中で・・・
　　
　　いきなりの稲妻と雷鳴はかなりビビります。　雨宿りも雷除けも出来ないのでさらに恐怖！(>_<)

この道の先は、晴れか土砂降りか・・・
　　
　
　　他に選択肢はないんですけどね。

雷雨に当たりながらも、帯広の街に帰りついたころには濡れたジャケットも乾き
　みん友さんおススメの、西帯広にある焼き肉「有楽町」で
　　
　　ジンギスカンとホルモンで乾杯なのです！　（バイクなのでノンアルコールです）

　　
　　さぁ、いよいよ北海道ツーリングらしくなってきたぞ！（＾－＾）
　


って、やっぱり体調が戻らない自分は、宿に戻るとグッスリ寝込むのでした。。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

北海道・・・　行っちゃう？

　って冗談をきっかけに、男３人で旅した北海道ツーリング・・・

言いだしっぺの自分が、計画からフェリーや宿の予約を取ったので・・・
　自分的にはいつもの北海道ツーリングとなったのですが、

９月の下旬に北海道をツーリングするのも初めてなら
　友人と北海道をツーリングするのも初めてだったりします。。(^_^;)
　　　ひとりの気軽さと緊張感はソレはソレで愉しいですが、友人との愉しさも◎です。。

いつもと違う北海道が愉しめる・・・と期待して
　３年連続となる北海道ツーリングのレポートです。。
　　　　ひとりなら行く予定では無かったのは友人にはﾅｲｼｮです。(^.^)



　期間　：　２０１４年９月２０日（土）～９月２８日（日）　
　　　　　　　　　（うち道内　9/21～27（6泊7日））


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北海道へ旅立ちの朝・・・　まさかの出来事に見舞われました。

それは、前日の仕事中から体調が悪かった自覚はあったのですが
　夜明け前に熱が上がり始め・・・明け方には３９．５℃の高熱に。＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／。　

苦労してもぎ取った休暇と友人とのツーリングなので、中止なんて考えられません。
　予約したフェリーも自分がいなければ乗船できません・・・

朝イチで出発する予定を変更して、朝イチで病院へ行って薬を処方してもらうと・・・
　熱も頭痛も治まるもんですね。。　　


予定よりかなり遅れましたが
　薬のせいか、熱の余韻のせいかテンション高く走り続けて・・・

先に出発した友人には仙台手前で余裕で追いつきました。（笑）
　　
　　今回のフェリーは、早割でお得な　仙台－苫小牧　航路の利用です。

苫小牧までは１５時間あまり・・・　風呂入って、飯食って、薬飲んで、あとはひたすら寝てました。
　ある意味フェリーならではの過ごし方です!?　
　　
　　このカプセルホテル風のＢ寝台は、フェリー初体験の友人にも好評でした。
　　　早割なら、このＢ寝台＋大型オートバイで　１１，４００円　と、破格のお値段です。

そんなで過ごした翌日１１時、ちょっと風が冷たい苫小牧港に到着すると
　　
　　ビックリするほどの空の青さに期待も高まります。。

下船して、フェリーをバックにお決まりのショット。
　　　　
　　さぁ、　ＣＢ、ハーレー、ＦＺ　による３台の旅の始まりです。


自分にとって１年ぶりの・・・
　友人にとっては、５年ぶりと初めての北海道です。

そんな北海道の広々とした道を　ワクワクしながら最初に向かった先は・・・
　　
　　Ｒ２７４沿いにある夕張の物産センター

店の入口に置いてある　ゆるキャラらしからぬ　メロン熊　のヌイグルミ・・・　
　　
　　油断していると・・・
　　　　コイツが突然襲い掛かって来ます。。（爆）　　　　　　　　　　↓　メロン熊に喰われる友人
　　
　　特に若い女性には　大張り切り　のアクションを見せてくれます。ご注意ください。（笑）

楽しい土産もイッパイあります。
　　
　　是非お立ち寄りください。。


昼どきを過ぎて、この先の十勝までの山路では食事もままならないので
　　
　　夕張市街まで戻り、国道沿いにある「樹海ロードレストラン・メイプルタウン」の
　　　　『夕張あんかけ焼きそば』をいただきました。
　　この焼きそばは、濃いめの具だくさんのあんかけが乗ってとても美味しかったです。ｵｽｽﾒ！
　　　

腹も満たされて、初日の目的地である帯広を目指します。
　このまま国道を進んで日高峠と日勝峠を越えて十勝平野に降りて行くのもアリですが

時間短縮のため高速道路を利用すると
　いくつもの長いトンネルを抜けて十勝平野へ抜けて行きます。
　　
　　時間の短縮と労力を考えれば使わない手はなさそうです。　　　　　　　　　　　　占冠ＰＡより

期待していなかったのですが、トマムから十勝清水に向かう新得周辺の牧草地は
　ホントに素晴らしい景色でした。　高速道路なので停車出来なかったのがとても惜しかったです。。



高速道路を利用して早めに帯広に到着できたので、ばんえい競馬に行ってきました。
　　
　　重量級のばんえい馬によるレースは、間近で観戦出来ることもあって迫力満点です。
　　　一夜の夢を見るのも良い思い出となります。少し遊んでみても愉しいかもしれません。
　　　　
　　自分の結果は・・・　良い夢みさせてもらったと言うことで。。(^_^;)　　　　　　　

競馬場から戻って、男３人で北海道最初の夜を楽しむ・・・ハズだったのですが
　体調が悪化してそれどころではなくなり

フラフラになりながら、ひとり宿に戻り寝込むことに・・・
　北海道初日の夜は、熱にうなされて更けていったのでした・・・。(>_<)



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

いま、聞いていたラジオのニュースから
　「間違いだらけのクルマ選び」で有名な徳大寺有恒氏死去のニュースが流れて来ました。


特大寺有恒・・・
　クルマ好きの方ならご存知の方も多いと思います。

ご存じなくても、「間違いだらけのクルマ選び」の著者と言われれば判って頂けるでしょうか。

この「間違いだらけのクルマ選び」は１９７６年から毎年発刊され続け
　最盛期には年２回発刊されるほどのベストセラーでした。

そこでは、
　一般な自動車評論家とは異なり独特で毒舌的なコメントが興味を目を引いたものです。

次から次へと新型車が登場していた
　日本の自動車業界が一番勢いがあったころの自動車評論家・・・と言えるのではないでしょうか。
　　

ちなみに、クルマ好きだった我が家では毎号買っていました。
　こんど実家に帰ったときに、本棚を探してみようと思います。

ひとりのクルマ好きとして
　　心からお悔やみを申し上げます。


　　
徳大寺有恒（とくだいじ・ありつね）

1939年東京生まれ。成城大学経済学部卒。1955年から半世紀以上のドライバー歴をもつ。1964年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。1976年『間違いだらけのクルマ選び』で自動車評論の新境地を開拓、2004年まで刊行。

この３連休の天気予報はイマイチだったので
　ノンビ～リ過ごすつもりでしたが

いつの間にか☀予報になっていたので
　レガシィで秋探しの散歩ドライブに出掛けました。




レガシィでの散歩は久しぶりです。。
　チョイ乗りばかりのレガシィに給油してから　　


一気に三国峠へ・・・
　　
　　山中湖の雲海に浮かぶ富士山です。♫
　　　この手前の明神峠も雲海がキレイでしたが、停めれなかったので画像はなしです。m(_ _)m

まだ遠慮がちに雪を被った富士山ですが
　ときに雲に隠れたり、変化に富んだロケーションでの朝食は最高のご馳走です。
　　
　　そして、レガシィの荷室は最高のＶＩＰ席でもあります。。(^^)v

休んでいると、様々な形の雲が流れて行きます。
　ﾑｽﾒに言われて気がついたのですが
　　
　　富士山から　羽ばたく鳥　のような雲が・・・
　　　　大人になって忘れてしまった、子供の発想力を大事にしたいですね。


しばらくして、レガシィの先に止まったヤマハ
　　　あれ？っと思い声を掛けると・・・
　　　
　　　朝、地元で立ち寄ったガソリンスタンドにいたXJR1300でした。
　　　　ここには良く来るそうなので、また逢えるかもしれませんね。。

　　


麓に下りると
　　
　　景色は、秋色一色♪　　　　　

そしてモミジも
　　
　　真っ赤に色付いていました。

秋色といえば
　　
　　焼き芋!?
　　　鳴沢の道の駅では、秋の収穫祭を行っており安納芋の甘～い焼き芋で秋を堪能しました。

ちょっと早め、渋滞が始まる前に帰宅しましたが
　それでも、仕事に追われていると気付かない秋色を感じることが出来ました。♪

小さい秋みつけた・・・　ですね。


　※ﾚｶﾞｼｨ　14.6km/l　（渋滞なしの散歩ならターボでもコレくらい行きます。ＭＴですけどね。。）