ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

出展します。又バーストしなければ・・・
これ凄い名前ですが、作品が達人なのでは無くて、人生の達人の作品という意味です。ですから審査無し早い者勝ちです(^｡^)

相方の展示（凄いです）に付き合って私（拙い）も出します
出展するのは50年ぶり、大丈夫か？
何事もやる気です！
いくつになっても初トライは楽しい(^｡^)

次の初トライはレンタルバイクの予定
涼しくなってきたからねー

さて事件です
今日こそ朝早く　あさ羅漢へ
5時に起きてコーヒーとヨーグルトだけ
まだ薄暗い中をライトオンで走り出す
ご近所さんごめんなさいね爆音で

まだ信号が点滅のまま郊外へ出ると明けてきた
アクセルオンで走りますクルマはほとんど走ってない
湯来温泉まで到着、ペースを落として走ります
すると何やら異音が、ガタガタする
即停止してタイヤを見て回ります


あちゃー！リヤ左がバーストしてる
ペースを落とすまでは兆候無かったのに・・・
もしかしてタイヤ空気圧が下がってたのかも
前回空気圧下がっててバルブカバーを交換したタイヤだ
スローパンクチャーだったのかも
エア抜けて走り結果バーストかな

クルマを横に寄せてタイヤ交換します。マスタングはテンパータイヤが格納されてます。前交換したのは昔の話、大丈夫かな


すぐ止まったからホイールは大丈夫そうです
ビードも落ちて無い




こんな姿は中々見られないですよー
ジャッキの使い方に少し手こずったが、ナット緩め、ジャッキアップし、タイヤ外して、テンパーと交換。ノーマルタイヤは床には入りきらないけどトランクは閉まる






テンパーの空気圧は2.5、指定は4.2だから少ない。ゆっくり40〜50km/hで帰ろう。日曜日の早朝だからスタンドは休みだ。因みに他のタイヤ空気圧は2.4と正常でした。ホィールナットの増し締めしたら少し緩んでたわ

時間が経つとロードスターが何台が追い越して行きました。6時半過ぎると皆さん走り始めるのね。安全運転でお願いします

あさ羅漢を諦めゆっくり湯来温泉から帰る、時々停まってタイヤの温度を確認。日曜日早朝だからほとんどクルマ走ってなくて助かった。街に戻ったらスタンドを発見して空気圧4.2にしました。これで80km/hまで安心です。タイヤ買わなくちゃ・・・

走りに行く前にタイヤの空気圧は点検しましょう(^｡^)

クリープでも急坂を登ってしまう話の続き

先日湯来温泉からの帰りのことです
のんびり40〜50km/hで走ったんです
平地だとアクセルペダルを踏まず足を乗せてるだけで走ってしまい40キロキープは難しく50キロは出てしまいますね
途中までの登り坂は流石にアクセルを踏みますが50キロだとエンジン回転は950rpmしか回らずアイドル500rpm+アルファです
緩やかな下りでは踏むどころか3rdエンブレが必要です
マスタングってゆっくり走るとほとんどアクセル踏まないんですわ。これはさぞかし燃費が良いのではと思いました・・・
しかしエコランでも燃費はほとんど変わりません7km/L。アイドルでもガソリンをガバガバ食ってるんでしょうね。因みに行きにかなりアクセル踏んだけど燃費はやはり同じでした(^｡^)

どうなってるんだマスタング君！

てことで走って来ます
朝早くエンジン始動
ドリンクホルダー、冷凍ジュースも持った
長袖を羽織りスタート

目的地は道の駅羅漢、いつもと同じだが道は違う
モトナビⅡの『楽しい』コースを選択
廿日市から30明石峠を上がり友和で42湯来方面へ
玖島から294左折して山へ入る


更にドンドン山を抜けて行く。大丈夫なのかぁ？
寒いので腹に薄い雑誌を挟んで走る効果大
携帯の電波は無くてもGPSで進む
クルマじゃ行きたくない、すれ違えない道
舗装はあるが土砂と草と苔でダート化してる
崖にガードレール無しアドベンチャーだ


大峰山登山口へ到着。前回とは反対側


よく林業の現場を走ることになる
川上、293虫道、助藤、


人家が見えてきた、295万古渓






30へ戻り、186で着いた道の駅羅漢8時ね


新型シビックtypeRがいる
ポルシェ964は山口ナンバー
知り合いは居ませんでした










バイクも1／3は山口ナンバーです
やはりメジャーは広島ナンバーね




インテグラtypeR懐かしい。思い出深い


エリーゼはスーパーチャージ
そろそろおいとまして、


いつものカフェ流木でひと休み


小瀬川ダムから大野方面へ
経小屋山を横に見て


狭いワインディングは慎重さが求められます
ここはレーサー谷口さんが若い頃通ったそうです
こんなに狭いのに？






涼を求めて妹背の滝




下界は暑いです🥵


ちからでニシンうどんを頂いて帰ります
美味いですこれ

写真は昔、自作したフェラーリ312B3
完成ですフェラーリ修理312B3

マスタングで太田川沿いを走ってました
橋の交差点は路面電車が走るのでかなり坂になってます
信号赤でゆるゆると停止線に向かい坂に差し掛かりました
普通車は急坂ならオートマのクリープでも坂の抵抗で
自然に止まってしまいます

ところが急坂でも止まらずジリジリと登って行きます
アイドルでも一向に止まる様子がありません
あれれ！このままでは停止線超えて進んでしまう
思わずブレーキを踏みました

凄いトルクだな
クリープで急坂を登るなんて！
V8は伊達じゃない、アイドル500回転なのに
一旦止まると流石に再発進はしませんでした

信号赤で止まったらブレーキを強く踏むか
Pレンジに入れてサイド引いて待ちましょう