英国ロングブリッジからの便り

イギリス在住のマニアな友人T氏からのお便りです

２０１６年のプラウド・オブ・ロングブリッジのレポート。（旧ミニやＲ２００の古里ですバーミンガム近郊）４月１６日（土）朝起きるとなんと雪がパラパラ。ロングブリッジ工場前でのミーティングはキャンセルされたが、なんとゲイドン英国車博物館に交渉してゲイドン駐車場で開催することになったとのこと。（かってのローバーテストコース、今はアストンマーチンの本拠地です、ストラットフォード近郊）小雪の舞う中ゲイドンに向かいました。寒かったけど太陽も出てだんだん暖かくなりました。正式名称はBritish Motor Heritage


カウリーから来た（オックス フォード近郊の元モーリス工場で現BMWミニ工場、前期R75も生産した）軍団。ミニ、MGB、ローバー3500SD1等



このオーナーなんと前日にブリティッシュ・レーシング・グリーンのR8ローバー２００の購入交渉が成立したそう。


このブリティッシュ・グリーンの車はなんと生産ラインオフ１号車でしばらくゲイドンのミュージアムのコレクションの一台だったとのこと。その後人の手に渡り今のオーナーへ。２７年前の１号車がまだ元気に走っていることに驚き＆関心です。214はKシリーズエンジン。


ホンダ・コンチェルト。ローバー・ホンダのR8/ＹＹプロジェクトとして、ロングブリッジ工場のローバー２００の生産ラインで生産された姉妹車ですね。1600 DOHC4バルブZCエンジン。



ここからはゲイドン博物館です。入場料は１４ポンド。一階の一部はレストア・保守整備用のフロアーがあります。レストアフロアーは公開されていませんが吹き上げの２回から一部を見下ろすことができます他はジャガー。２階がローバーです。ゴールドのＭＧスーパーカーXパワーはマスタングのＶ８エンジン4.6L搭載です。


ローバーのルマンを完走したガスタービンエンジンレーサー


米国ナッシュ・メトロポリタンは実はオースチンの英国工場で生産されました。


１階はジャガーです。ＸＪ２２０はプロトと量産仕様の２台があり、プロトの方が若干ボディーが大きくＶ１２エンジンで四駆です。スリットの奥のテールライトがローバー２００の物を流用しているのを知っている人は少ないでしょう。かってジャガーはフォードグループでした。サンダーバードのFAB1はフォード製です。イギリス人が考えるアメリカの大富豪一家の物語（≧∇≦）


来年は晴れるといいですね（＾０＾）