FMMのアメリカン

ダッチチャレンジャーです。1971年型、バニシングポイントとかに出るやつね(^O^)


珍しいタコマです。


今日はカマロが二台！


こちらは後期型のカマロSSです。


V8のLS3エンジンは6.2Lで425馬力、この数字に注意です。


ボンネットのエアスクープはリアルです。熱量がデカイからね。（≧∇≦）


ツヨシ君のチャージャーSRT8はボンネットピンを追加です。レーシーです420馬力。因みにマスタング5.0は426馬力、僅差の数字比べがアメリカ人には気になるらしいです。あんなにトルクあるのにね！




GT500


セキピーさんのドリフト/サーキット仕様


ミーティア君のBOSSとアストンマーチン


V8バンテージは、2シーターの5Lかな？これはジャガーベースでマスタングの親戚エンジン。


マセラティGTは4.7LのV8でフェラーリベースですが実にアメリカンなサウンドがします。(^O^)


ひそかにライバルだと思ってる911GT3RS(^O^)昔こいつにちぎられた（≧∇≦）


やっぱチャレンジャーは素敵

続く・・・