FMMルノーとシトロエン

戦後の小型車は自由な発想です。
ルノー4はFFですが、それまでのRRをそのまま前に持って来ました。前からミッション、デフ、エンジンの順です。チェンジノブがミッションからエンジンの上通り室内へ貫通してます。


上を通ってるのがミッションレバーです。


L字に曲がって下に下がり、ミッションレバーに刺さります。ラジエターはステーで宙吊り。このレイアウトはノーズが長くなりまるでFRのBMW1シリーズみたいです。フロント荷重不足FFになり易いのに、何故長く愛されたのか不思議ですね〜愛嬌のあるスタイルのせいかな？


キャタライザーはフロントフェンダー内にあります！フェンダーで目玉焼きできそう。（≧∇≦）

さてシトロエン2CVです。

前からエンジン、デフ、ミッションはスバルと同じレイアウト。合理的。

室内からエンジンルームに貫通したチェンジレバーはすぐL字に上に曲がりミッションレバーと繋がります。似てますね。(^O^)ダクトは排気熱のヒーターです。少し排気ガス臭いらしい。（≧∇≦）


空冷ダクトはまるでポルシェ911みたい。


ライトの上下調整は左右パイプで繋がっていて室内からレバーで出来ます。昔は発想が自由ですね。


前後サスは共用で連係しており水平を保ち、悪路でも卵を割らずに運べるようにとのこと。皆んな知恵を絞って独創的でしたね。m(_ _)m

これからの電気自動車も発想自由で楽しみ。FMM終わりますm(_ _)m