桐生クラシックカー祭り国産車

クジラクラウンは素晴らしいデザイン。3Mはトルクフル


S800は非力なエンジン水平対向二気筒、空力いいから20km/L走る経済車。



映画にも出たコロナですが、販売的にはブルーバードに負けた。(^O^)


セリカはマイナーでマスタングのそっくりさんへ。


マークⅡのワイパーはダブルリンクと教えてもらいました。(^O^)


シビックRSはレースでサニーを打ち負かしたエンジンが素晴らしい。


隣はスバル F F1縦置きエンジン


こいつも縦置き、ただしRRコンテッサ

ミケランジェロの美しいデザイン。後ろからラジエターへ空気吸い込みます。


type Rはベレットが最初1600GTR


ギャランからラリーで活躍。耐久性の高いプロモーション活動で世界へ輸出。国内生産過多だから輸出へ糧を求めた。


FTOからワイドトレッドのランサー1600GSRがラリーで活躍。我が家の1200も軽快にダートを走ったな。


ウィルスからライセンスの三菱ジープ


マツダキャロルはフォードアングリアのミニカー。


マツダポータートラックは愛嬌あるスタイリング。昔からマツダはデザインが優れてた。（≧∇≦）


コスモロータリー祭りです。（≧∇≦）


初期型はインテークが小さい100馬力10A、宇宙船？


後期型はインテークが大きい120馬力パワーアップ、リヤバンパーも短い。サイドのウインカーが長く、ホィールの肉抜き穴の形状が四角い。違いを観察しました。(^O^)


帰りに駐車場で見たカペラロータリー12Aです。昔運転したことがあります、スムーズでパワフルでした。燃費は分からない。（≧∇≦）

多分続く・・・