レッドバロン

源流はヤマハの販売店、今は独立した全国組織


アプリリアの新車125ccオフロードだ！

ちょっとレッドバロン覗いてみました（実は初めてです）
外車モトグッチ、ベスパ、逆輸入車なら新車もありますが主に中古のバイク屋さんです。ライバルはバイク王（買取はあくどいが販売車はまずまず）

おおっ！1973年名車カワサキZ1の900RSだ。これは委託販売、忘れたがとても高い値段でした、売る気もなし・・・隣りの現行900RSは中古なのに塗り替えで150万円、新車はカワサキプラザでしか買えないそうですからね

オフロードは現行CRF250と廃盤WR250、TW200、セロー250、クリッカー250は軽い、CRF250ローダウンはセロー並の足付きだそうです

トライアンフストリートトリプルは2009年初期675ccと次の2015年660ccがあり50〜60万円くらいですが、とてもよく壊れるとのこと国産から乗り換えるとびっくりだそうです。トラ乗りには当たり前か・・・

250ccの4気筒が各社揃い踏み1993年ころのバイク。部品がメーカーにないから中古部品とかアフター部品とか3Dプリント部品で直すそうです

1983年DT50は直せますかと聞いたら、ネットで中古パーツ探す、パーツ取り車（オークション10万円、中古車30万円）を買い部品取る、他のヤマハ50ccから流用するとか（不人気車は無理か）・・・モンキー50でさえ部品は無くなりつつあるそうです

結論、レッドバロンから買えってことです
ちゃんちゃんm(_ _)m