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普段見ることのないクルマの話をします。
かって清原が乗ってたベントレーコンチネンタルGTクーペは野球選手に愛されてました。今はVWグループの二代目になってます。初代は1500万円からでしたが今や2000万円からだそうです。(^O^)

セダンはコンチネンタルフライングスパーといいW8とW12エンジンがあります。


上級セダンは古い70年代からのロールスロイスと共用だったボディエンジンのアルナージュは終になくなり、VWのプラットホームと伝統のOHVエンジンのミルザンヌになりました。これは在庫無し。

そしてベントレー初のSUVベンティガが5月から展示。まだ配車は始まってないそうです。（≧∇≦）おっとりとしたデザインです。

フライングスパーのボディは凄いエッジで前から後まで幅広いフェンダーが繋がってます。白いボディだと分かりにくいですがベージュにストライプ付きだと大迫力です。室内には皮の濃い香り。ドアは電動クローズですから半ドアにはなりません。

2.5トンのボディをツインターボが加速させます。勝てません（≧∇≦）600馬力位？これがGT3カテゴリーではレースで活躍してますm(_ _)m

ベントレーは日本で年間300台売れるそうです。
なお1500万円クラスのセダンとしてはマセラティV8がありますねメラクV6なら1000万円以下です。こちらは一桁多く売れているらしいですm(_ _)m

ベントレーはオーナードライバー、ロールスロイスはショーファードリブンでした。敷居が高いロールスロイスの店には入れませんm(_ _)m