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今回はフェラーリ488です。見せて頂きました。

エンジンはミッドだからトランクは前です。

うわーでかい実用的だ。テスラEVみたい。ラジエターは両サイドでホィールハウスへ抜けますマクラーレン方式。

でボンネット裏のこのステッカー🔦ライト？下向き1%についてTKOさんから質問されました。しかし答えられませんでした。m(_ _)mそこで調べました


どうやら車検対応ステッカーみたいです。2015年9月からヘッドライトの配光テストがハイではなくローで行われてます。ロービームで1%つまり10m離れた時に10cm下を照らすことです。バスなんかライト位置が高いと1.2%みたいです。また左側通行のライトかどうかもチェックされます左ハンドルの並行車とか引っかかります。平成10年以降の生産車が対象です。但し測定器のバラツキがあり多少はお目こぼしがあるとか無いとか（≧∇≦）多分これ！
そのライト車検通る？

で488ですが458のマイナーです。4.5LのNAから4Lのダウンサイジングツインターボになってます。空力で外観も変わりましたね。



リヤの中央部の凹みは後ろまで穴が抜けてます


大きくなったサイドインテークはウイングで別れ、上はエアインテークへ、下はインタークーラーへと思われます


フロントインテーク下はウイング形状です。


ノーズのアウトレットは実はボンネット下にも伸びてます。そして、

トランクの周りを巡り、ボンネットの中に入り室内へのインテークへ迷路構造。ボンネットもスッキリ見えますね。(^O^)