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一言で言うとパワフルで危ない。（≧∇≦）
画像はウキペディアからお借りしてます。

パワーは305馬力だが、車重が850kgと軽いので超速いです。発進からEVトルク巨大でおまけに2WDだから（エンジン無いからミッドシップとは言わないんでしょうね）トラクションがかかり難い。トラコンも効かずABSさえありません。パワフルで危ないです。乗ったこと無いがキミーラV8みたいかな？

ブレーキは踏めば効きますが、アシスト無しだから慣れるまでは危険、まぁレーシングカーね。

ステアリングはダイレクトいい感じです。これもアシスト無しだから据え切りは重いです。回頭性のいいスポーツカーです。

乗心地は案外良い。極低速では跳ねますが速度上がると快適。EVだから無音です。着座位置が低いのでスーパー7に乗ったみたい。ドア小さく乗降りは大変です、屋根ないから何とかなるが足をぶつけそうです。視界は360度いいです。

内装は無いぞう！ アルミモノコックに薄いカーペットが敷いてあるだけ。EVだからクラッチもシフトもありません。前後切り替えのしょぼい丸スイッチがあるだけ。前に小さなトランクのみ、収納はS660だと思って下さい。雨が降ったらキルスイッチを押せって感電するから・・・

外観はカッコイイ。最新のボクスターを思わせます。気分いいです。(^O^)

なおEVなのに軽いのはバッテリーが小さいからで、踏むと実用航続距離は60km。何処にも出かけられません。EVテスラ550kmとはえらい違いです。200V急速充電場所までドライブって感じかな、充電にも手こずった。💥ドーンと打ち上げ花火商品かな。

次回はガソリンの初代トミーカイラに乗ってみたいと思いました。m(_ _)mマニアならこっちかなと。