ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

アメリカンサンデーでドラレコを現品限り2000円で売ってたので買ってみた保証無し。マイクロSDカード16GBは別売りで1000円取られた商売上手いなぁ

帰ってN-oneにつけてみた。軽くて不安になるほど。シガレット電源、吸盤ガラス取付、超簡単だ。自動オンとオフ。

カラーで信号も何とか分かる、室内音声も記録、連続記録タイプ、駐車場モーションセンサー、いろいろ調整可能、詳しい説明書は無いからトライエラー。なかなかいい買い物だった。(^O^)


V8のピストンもオブジェで買った。こんな感じ。画像はお借りしました。m(_ _)m

コンロッド付き、ピストンリングも3本。たぶんシボレー350 5.7L 直径100ミリストローク100ミリ、1気筒で700cc ドカンドカンって回りそうです。どこに飾るかな？ マスタングのエンジンルームにでも飾るかな（≧∇≦）



帰りにコレクションホールに寄ってみた。


1957年、創業は自転車に取り付ける赤いタンクのエンジンキットを通信販売。


1964年、二輪しか生産してないのにF1へエンジンと車体も参戦。なんと横置きV12 （≧∇≦）


1965年、初の乗用車S360を発表。トランクが小さい軽規格の為の左右別チェーン駆動。真ん中はスペアタイヤが占めるから。


次に作ったL800トラック、L700バンもあるが売れなかった。T360トラックはそこそこ売れた。


1970年代、ライフベースのFFステップバン、これは珍しいトラック仕様。軽ミニバンのはしり、ワゴンRより20年早かった。1980年代に北米に工場建て躍進。

これはルマン24時間レースでクラス優勝のNSX🏆



こちらはカエルラさんのNSX号。 1990年代、ルマンでクラス優勝したNSXです、ドライバーはドリキン土屋。彼はAE86で有名だがNSX白typeRも所有しており、ジムカーナ講習会では華麗なNSXドリフトを披露してくれるそう。(^O^)

じゃまたね。

マニア向きです。但し今回は量産車ベースだからアメ車に興味あれば楽しめます。(^O^)このカマロ前はパイプフレーム化されてます。湾岸ミッドナイト風。



ポンティアック ファイアバード 454エンジンNA 約7.2LGM最大の排気量。もちろんオートマです。



フォード34年式だけど新しいシボレー350エンジンに載せ替え。安くて高性能だから。5.7L


プリムス コロネットは60年代 半球燃焼室ヘミじゃない440マックスヘッジは燃焼室ウェッジヘッドです。


ダッチ チャレンジャー1971


コルベット 初代スティングレイ


スティングレイ2代目 これもNAです。


ハッタリ？も兼ねたラムエアインテーク、数十馬力上がる。


FD RX7


こちらもFD RX7 速いす。ロータリーターボ



フェアレディZはL28のシングルターボ、でっかいタービン付いてます。500馬力くらいか。




日産240SX シルビアにV8エンジン


スープラ2JZターボは600馬力くらいかな。



カマロ二代目SSは455エンジン 7.2L


1969マスタングマッハ1 の428はFEシリーズ7L


マスタング1991 リヤ3リンクサス ウインザー5.0L


？ 美しいブルーインテリアに惹かれた。


VWビートル、一本マフラーがいいね。(^O^)




以上ドラッグレース場からtype Rでおおくりしました。FFでも参加できるのかしら？

前回のブログはストーリー立ててお送りしました。今回は順不同で私の気になるマシンの紹介です。マニア向きなんで普通の方はスルー願います。（≧∇≦）



お姉さんが紹介するマシン達。オーナーさん集まれ。シボレーSSはV8のあかし。


アメリカンの定番のキャリパーはウィルウィッドにメッキホイールです。


天高く馬肥ゆる秋


ホワイトリボンタイヤは白だけ別売り、スピナーもこれだけ内側なら安全です。


フージャーのドラッグレースタイヤ、クルマは1967カマロ。メッキホイールです。


こちらはドラッグレースのミッキートンプソンタイヤ、クルマはマスタングセダン。


ミニバンにはここにV8エンジンがある。


サメカマロ、サメの口に見えるから。分割メッキバンパー


1970年代、ビィックのワゴンは5.5メートル超えてます。リヤに三角窓がある、リヤガラスもハッチで開く。


フォードF150全米売り上げナンバー1 。乗用車より売れる。


やれたシボレートラック


ダッチラム V10モデルならばバイパーと同じエンジン


日産タイタンV8は5.8L


チョップド トップしたシボレー


ピンストライプが自慢、イグナイトはアメリカン雑誌



フィアット500にV8エンジンのイメージね。(^O^)スーパーチャージも積んでます。


テールフィンに丸ライトは当時の先進ジェット機のイメージ。


トランクにあるのは油圧サスタンクと巨大なスピーカー


エルカミーノの荷台下は、


しゃこたん、にする為に3リンク油圧サス化。



モトGP用の仮設スタンド作ってます。


バイクのドラッグレース車はスズキGSXベース


トップフューエルは7Lの半球燃焼室hemisphereヘミ426ベースV8、ニトロ燃料で6000馬力位かな？。超危ない、鼓膜破れる。（≧∇≦）ミッドシップね。


だから静かなEVゴルフカートで引っ張ります。



ファニーカーはFR形式、6Lのヘミ426ベースのアルコール燃料で3000馬力かな。間違えてたらゴメン。


前に燃料タンク、ラジエター無し冷やさない5秒しか走らないから。（≧∇≦）だからエンジンは毎回分解して消耗部品ピストンリングとか交換します。


ガスドラッグスターは6LのシボレーNAでガソリン燃料600馬力位？かな。扱い易いらしい。


スノコ SUN OIL COMPANY



隣のコースではバイクのスタント乗り。


市販車ベースのドラッグレースマシンは次回へ。(^O^)