ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

整理してたら見つけました。特に気になるものをご紹介します(^^)日本車です

いすゞジェミニZZ、トレノみたいなものです、いやベレットGTRか。ある日交差点をドリフトで駆け抜けていくZZを見て感動しました。又後輩がこれを買ったのですが埼玉県の正丸峠でぶつけてしまいリヤ車軸が曲がりタイヤが捻れて回っていたのを思い出します。1800ccDOHC


ピアッツァ、ジェミニのシャーシにジュジアーロのボディを載せました。煩い2Lツインカムより、OHC2Lターボのほうが静かでパワーもあります、リヤは3リンクでアンダー強め。後にロータスが5リンクに改造したのは素晴らしい操縦性でした。ドリフト自由自在、イロハ坂で鉄仮面RSターボを追いかけ回した記憶あります。友人のクルマです


スカイラインGTS 、フロントのチンスポイラーは速度上がるとせり出してくる可変式、今やポルシェではリヤで必須だ。何故かGTRを名乗らなかった・・


そのわりにはサーキット走行だし星野ドライバーだしインパルのホイールだし、32GTR生みの苦しみの時代か。リヤオーバーハングが長いな


スープラ3.0GT、これは前期型だからブリスターフェンダーじゃないのか残念


当時AE86乗りから見たら憧れのマシンだった。ジェフ・リースがスピンターンさせるCMが良かった。大パワーFRに憧れました。つまりアメ車？


最後はサバンナRX7、出た時にはびっくりした。プアマンズ・・とか言われたが924より断然カッコいいと思う




セブンのカタログなのに他社のスポーツカーが出てくるという心の広さ


まんまロータリーおむすびのアルミホイール、重そう


ダートも得意、WRCにも出てたね

以上1980年代のカタログからでした


じゃ、またね(^｡^)