ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

mastang6G.comから

私のS197、S550と来て2021年型です（2023年型はS650と呼ばれるV8ハイブリッドらしいですが同じDC2プラットフォームです仲間ね）

2.3Lの標準タイヤは17インチ




5.0LV8は今の460馬力のままのはず、全てLSD付き。標準タイヤは235/50/18オールシーズンでデフ比3.55、先進安全の自動ブレーキを初搭載、6速マニアルシフトダウン時はレブマッチング、アルミ4ポッドブレーキ、エンジンオイルクーラー


パフォーマンスパッケージは255/40/19リヤ275でトルセンデフ比3.73（ブリットやBOSSと同じ加速重視ローギヤ）で強力なブレンボ6ポッドブレーキ、ボディ補強Kブレース
10速オートマなら燃費のデフ比3.13、オプション3.31、パフォーマンスパッケージはトルセンデフ比3.55



画像はお借りしてますm(_ _)m




注目のニューモデル5.0Lマッハ1 は480馬力でデフ比はパフォーマンスパッケージと同じです、今回はオートマも有りますねー(^^)、マッハ1はGT350流用のインマニでパワーアップ、ミッションクーラー、デフクーラー、ラジエター大型化で冷却性能上げてレーシングコース向きです、マニアルは高性能TREMEC6速ミッション、オートマは変速時間半減、マグネ可変ダンパー、可変排気バルブも付いてますねー、価格は52000ドルから

5.2LGT500スーパーチャージ760馬力は併売されますが、GT350は無くなりフラットプレーンクランクNA高回転8250rpmブードゥ5.2Lの520馬力V8エンジンは残念ながら有りません




アルミホィールは沢山ありますが基本5スポークですね



以下は比較です

こちらはS197の仕様一覧


2008、2009年型4.0V6、4.6GT、ブリット、5.4GT500、KR


2013、2014年型3.7V6、5.0GT、BOSS、5.8GT500


さあマッハ1 の復活だぁ(^_^)