ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

通常の車検点検以外にお願いするのは
1ブレーキディスクとパッドの確認。まだディスクは使えるのか？→パッドはOKだが前後ディスクはそろそろ交換6万円位、但し部品入荷に時間かかるので延期
2リヤ左タイヤ付近からガタガタ音がするような気がする→特に問題は見当たらない、ディスク交換時に再確認
3ヘッドライトの曇り→磨きする
4時計エアコンの液晶パネル表示不良。修理するといくら掛かるのか？→6万円位、但し部品入荷時間掛かるので延期

タイヤは新品だしエンジンも絶好調ですね。エンジンオイルとフィルター交換、ブレーキオイル交換し、法定含めて車検代は12万円位かな。走行69400km 11年間　お買い物カーFN2 typeRです(^_^)前回車検から6000kmしか走ってないし


年明けたら前後ディスク交換とエアコンパネル液晶を交換予定です。別料金で12万円

今まで225/40/18 92YのポテンザS001を履いてました。そろそろ車検でスリップサインも出そう。これから履くのは同サイズですが後継タイヤのポテンザS007aです、但しXLエクストラロード高負荷になります。この為空気圧は前2.4後2.2キロから、前2.9後2.8へと上がります




このサイズはレグノとポテンザしかBSには無くてS007以外はスピードレンジがWに下がってしまいます。Wは270km/hまでYは300までです。日本仕様は多分180リミッターがあるはずなので不要かもしれませんが欧州仕様FN2 typeRはメーターで264km/hでますから下りなら・・空力の賜物です

しかしお高いですBSタイヤ館で一本税込約5諭吉、マスタングは3.5諭吉だったのに(・∀・) いやtypeRにタイヤをケチってはいけませんね。N2窒素封入にバランスは5g単位、タイヤ振動取付センター出しで入念にお願いしました。（ネット通販なら1諭吉位安く買えるかと思います）

心配した乗り心地はあまり変わらず安心です。真っ直ぐ走り、精巧にタイヤが回ってる感じで良いです。峠は雪だからコーナー攻めるのは春ですかね

では又　次は車検です　69400km走行　約11年間