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車検のついでに新型Noneに試乗してみました(^.^) グレードはスタンダード、我が家の旧型と比較します

外観は予想通りそっくりというか同じです。ライトとかバンパーが少し違うようですがオーナーじゃなきゃ分からないレベル


インテリアは全く違います、エナメル塗装で高級感出してる感じです

CVTは回転が急に上がらずリニアに加速し自然でいい感じ。但しターボじゃないと急加速ではエンジンが唸るのは同じです。燃費は試乗で16km/Lでこれも同じ。エンジンはNboxと同じですが搭載にあたりオイルパンが専用らしいですからビームとか違うのかも

最大の違いは乗り心地が素晴らしいことです。軽いFFでこの乗り心地は凄い、ハンドリングもスタビ標準で良いですね。プラットフォームはNboxと同じに刷新されているよう


高速でLKAレーンキープがいい感じで軽でも高速安心、自動ブレーキや先進安全装備は全て標準なのも素晴らしいが、そのぶんお高いです159万円。新型にゃ見えないが、スタイルが好きな方は試乗をどうぞ(^-^)ひと月で8000台受注したそうです

次は車検の代車、旧型フィット1.3の豪華装備。広く使い勝手のいいクルマ、燃費は15くらい、1.3にしてはよく走る、乗り心地は普通かな。次回は新型フィットに乗ってみたい、販売店の方いわく乗り心地良く高級感あるとのことです


車検から戻ったtypeRに乗り換えるとあらためて乗り心地ハードなマシンだということが良く分かります。ハンドリングもブレーキの効きもエンジンのパンチも凄いわ(^_^)