ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

ダイソー100円ミニカーです。出来の良い物も有りますよー


これはポルシェ918スパイダーV8ハイブリッドのミッドシップですよね。マフラーはヘッドレスト後方の高い位置。何故かジャガーって書いてあるけど。しかもスペルが違えてあるしJAGUARですよね発音はジャグアー


ディフューザーも再現


コンソールも再現


ホイールもレーシー、何故かサイドマフラー塗装？　塗装が無いと良かったのになぁ。最初はカレラGTかと思いました
FMMカレラGT



こちらはどう見てもマスタング2016年型。ドア形状が少し違うくらい。ボスカラーですね、ということは・・


270Eって何だろう　5Lなら301キュービックインチinch3乗だけど。ホィールはガンメタ色とメッキリム5穴。リヤウィングはGT350シェルビー？




2016年型のライト、うわっ！バンパーからもGT350シェルビーだわ
FMMシェルビーGT350


排気管、補強ブレースと再現されてます。リヤディフューザーも。こんなマニアなクルマが100円ショップとは！


こちらはシボレーベルエア1957年、メタリック塗装


ボンネットの膨らみとかグリルとかバッチリ再現。違うのはリヤウィンドウぐらい


もちろん裏のシャーシも再現

ダイソーはすげーな(^_^)

図書館の本です♪ 最近はもっぱら読書・・
クルマが普及する前の時代
個々のクルマの本はありますが、
並べて見えるのは珍しい


1907明治40年！吉田真太郎のタクリー号、走る時の音から名前が付いたそうです。有栖川宮の依頼で作った。これはサッポロビール🍺の広告車


1923大正12年　大阪で久保田鉄工のリラー号。後に日産の役員になるゴーハムと弟子の後藤敬義が設計。1932昭和7年2人は橋本増治郎の快心社ダットの息子ダットサンも作る、鮎川義介による買収での日産の設立は1933年


1924年　オートモ号　白楊社の豊川順彌は三菱創業の岩崎彌太郎の親族、私財数百億円（現在に換算）を投げ打って設備投資をしたが、時期尚早


1937昭和12年　オオタ号　太田祐雄が製作、太田製作所は戦後まで存続し解散


1947昭和22年の戦後ガソリン不足時代の電車自動車。立川飛行機を母体とする　たま自動車はブリヂストン傘下に入りプリンス自動車と名前を変える。1966年日産と合併
プリンス自動車の聖地　荻窪
なおトヨタ・クラウンの発売は1955年


戦後も国産小型車はほとんどタクシー用
大型車は外車
さて軽自動車はどうでしょうか？

1951昭和26年　オートサンダルRRオートマ！　1954年最終型はFF
オートサンダルを見た


1953 ニッケイタローRR　1957年生産中止
遊園地のクルマみたいですね


1955昭和30年フライングフェザー富谷龍一
日産の片山も絡んでるらしい、日産ボディの住江製作所、販売は簗瀬、しかし販売不振、貧相に見えたから？


1958昭和33年　スバル360　そしてマツダR360クーペこれらが日本のモータリゼーションの初めとなりました。　1954〜1973高度成長期、個人がクルマを買える時代が到来します

皆さんの豊かなカーライフも先人の苦闘のお陰です