ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

画像はお借りしてますm(_ _)m
ケニー・ロバーツのヤマハYZR500
フレディ・スペンサーのホンダNS500






ケニーはアメリカ出身で78,79,80年GPチャンピオン。ヤマハカラーのホワイトレッドでは無く初期はUSヤマハカラーのイエローブラックストロボカラー、この色に憧れたライダーも多かった76,77年チャンプのバリー・シーンのスズキRG500を下しキングケニーと呼ばれた


そのケニーの前に現れた同じアメリカ出身の若手フレディはダートラ出でドリフトコントロールがとても上手い。その彼にピッタリ合ったのが3気筒の軽量マシンNS500、他車4気筒よりパワーで劣るが振り回すフレディにはピッタリ。ホンダは4スト楕円ピストンNRを諦め、勝つ為の2ストを選択した




ケニーは伝統のリーンウィズのスタイル、対してフレディは頭がひょっこり立った独特のスタイルで腰を落としたハングオンを初めて披露し膝擦り衝撃だった。今のマルケスの肘擦りに繋がってると思う




グリップ走行の模範的ケニーに対し、常にドリフトで自由自在のラインを走るフレディは他のライダーには真似の出来ない走りだった。キングケニーが初めて焦ったという


1983年激烈なバトルで僅差でチャンプを獲得したフレディ。ケニーは引退を決意した。この次の年フレディは250クラスとの2階級同時制覇も成し遂げる。1日に250と500の両クラスを走るのだ。ここからホンダの黄金時代が始まる



車体設計責任者角田さんとは一緒に仕事したことがあります。ミック・ドゥーハン時代の監督さんでもあります

そしてスズキのシュワンツとヤマハのレイニー時代
ヤマハのローソンとホンダのドゥーハン時代
ヤマハのロッシとホンダのマルケス時代
そして今に至るとても濃厚なGPバトルを見て楽しんだ、私はスーパースポーツには乗らないんだが・・・オフロードで暴れるマシンを押さえつけるのは大好き
オートバイの乗り方から学ぶ
又バイクに乗りたくなってきた

2000年代からのノンステップ化。2018年からのオートマ化と先進的な取り組みの関東自動車バスです。私バスモニターしたことあります。烏山線は日本初のバッテリー電車走ってますし、2023年からはLRTも走り始める宇都宮
バスのオートマ
烏山線バッテリー車アキューム
LRT線路立ち入り！

宇都宮で2024年から電気バスの実証実験スタート。2028年から本格導入で市内全て218台の電気バス。ポイントは継ぎ足し充電マネージメントで小さいバッテリーで安く。Jバスですから宇都宮生産。売れてる軽EVのサクラも小さいバッテリー
Jバス潜入
いすずと日野がEVバス生産
軽EVさくら

電動化都市の宇都宮へ。時代ですね
東京電力は一気に大口顧客が増えます
本気みたいです
東京電力プレスリリース

久しぶりに花火をしました
2年前に買ったがやってなかった


夕闇せまる中で綺麗です。今日は久しぶりに涼しい


さて新型の予想レンダリング。左が現行S550型で2018年から。右は新型S650型で2023年からだが2016年型にも似てる

アメリカのユーザーコメントを読むと賛否分かれてます。早く実物見たいとか期待の声と、変わり映えしないと否定的な声。これが最後のガソリンエンジン車になる。もちろんV8とエコブースト、そしてハイブリッドもあるらしい。2022年9月14日のニューヨークショーでお披露目です