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マスタングのブログ一覧

2022年10月19日 イイね!

スターター紐の修理

スターター紐の修理又も壊れた

スターター紐が切れてエンジン掛からない、運搬車なのに運搬されてしまいました


このカバーを外します。前回交換した燃料ホースも見えてます


プーリーの中の紐をドライバーでこじり取り出し、


ストッパーゴムを通して残りの紐と結びます


紐を引く前


紐を引くと下にフックが出てくるようになってる


フックがこのお椀の凸凹に引っかかりエンジンが回されます。後は組み付けるだけと簡単でした。試してみても問題なくエンジン掛かります。紐の長さ調整して操作し易く改良(^。^)


メンテリッドを開けて点検します


チョークが渋いなぁと思ってたらワイヤーが引っ張られて折れ曲がってました


チョークワイヤーを外し、スロットルワイヤー、燃料ホースとの交差を無くしてスムーズにします。エンジンと擦れないようにタイラップで止めます。エンジン掛けて確認します。チョークワイヤーの長さを1ミリ緩めておきます、これで完全にチョークは開きますね。改良です

アイドル回転が少し高く車体が振動して煩いです。低くしようかと思ったけど止めました。アイドルでクラッチを繋いでも荷物満載で発進可能になるように調整してあるようです。流石


メンテリッドの


ロックスプリングを少し曲げて操作し易くしておきました。こういう所がスムーズだと作業が楽になりますね。ますます改良されていきます

さぁ次は何処が壊れるんだろうか(^。^)
Posted at 2022/10/21 00:56:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 農業日記 | 日記

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「[整備] #シビックタイプRユーロ typeRホイールアーチプロテクター傷の自前修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/1387010/car/2441152/8222090/note.aspx
何シテル?   05/07 00:04
最近は広島を拠点とし宇都宮にも行きます マスタング乗りです。子供のころからアメ車に憧れてました。欧州車なんかもスポーツモデルは好きですAMG-C63とか...
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